{"id":209,"date":"2022-09-19T10:29:32","date_gmt":"2022-09-19T08:29:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=209"},"modified":"2024-03-12T05:22:08","modified_gmt":"2024-03-12T04:22:08","slug":"e-klasse-w212-sitzbezuege-wechseln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/e-klasse-w212-sitzbezuege-wechseln\/","title":{"rendered":"E-Klasse W212 Sitzbez\u00fcge wechseln"},"content":{"rendered":"\n\n
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Die Chancen stehen gut, dass auch du schon mal auf so einem Sitz gesessen hast. Zumindest als Beifahrer, denn wer kennt Sie nicht? Die Mercedes E-Klasse der Baureihe W212. Sie machte einen gro\u00dfen Teil der Taxiflotten in den deutschen St\u00e4dten aus. Mittlerweile wurden schon viele Taxen durch den Nachfolger W213 ersetzt. Allerdings bleiben die Fahrzeuge nach wie vor auf den Stra\u00dfen unterwegs. Nach hunderttausenden von Kilometern ist so ein Sitz schonmal verschlissen. Nat\u00fcrlich m\u00f6chte niemand einen kaputten Innenraum und daf\u00fcr haben wir hier die L\u00f6sung. Wir erkl\u00e4ren Ihnen, wie Sie ganz einfach Ihre Sitzbez\u00fcge wechseln k\u00f6nnen!<\/p>\n

Die Mercedes E-Klasse W212<\/h2>\n

Am 10. Januar 2009 wurde die Limousine erstmals auf der Detroit Motor Show vorgestellt. Ab M\u00e4rz 2009 wurden dann die ersten Modelle ausgeliefert. Doch auch Coup\u00e9s und ein T-Modell sollten nat\u00fcrlich folgen. Der Wagen ist im gesamten deutlich markanter und wirkt so moderner als sein Vorg\u00e4nger. Das Modell sollte nicht zuletzt durch neue Fahrwerkstechnik einen gr\u00f6\u00dferen Komfort bieten als der W211. Im Jahr 2013 folgte eine Modellpflege, die Front wurde dabei komplett \u00fcberarbeitet. Nach 18 Jahren gab es die E-Klasse nun wieder mit Scheinwerfern in einer Einheit wie zuletzt beim W124. Wenn gew\u00fcnscht, wurden auch Voll-LED-Scheinwerfer angeboten. Nat\u00fcrlich umfasst die Baureihe eine ganze Menge weiterer Innovationen dazu folgt zeitnah ein eigener Beitrag.<\/p>\n

Die Sitze der E-Klasse W212<\/h2>\n

Alle Sitze verf\u00fcgen neben dem Leder- oder Stoffbezug \u00fcber eine zus\u00e4tzliche Polsterung. Unter dem Bezug befinden sich mit Schaumstoff gef\u00fcllte Pfeifen. Zur damaligen Zeit hat kein Konkurrent ein derartig anspruchsvolles Verfahren angewandt. Jede Stelle im Sitz ist je nach K\u00f6rperteil individuell gepolstert. Die Sitze bestehen bis zu 30 % aus Wolle, um eventuelle Feuchtigkeit besser aufnehmen zu k\u00f6nnen. Eine sogenannte Lordosenst\u00fctze ist bei der E-Klasse serienm\u00e4\u00dfig. Im Gegensatz zum Vorg\u00e4nger ist die R\u00fcckenlehne h\u00f6her f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Unterst\u00fctzung der Schultern. Gegen Aufpreis gab es auch wieder wie bei der S-Klasse oder dem SL bel\u00fcftete Vordersitze. Damit wurden R\u00fcckenlehne und Sitzfl\u00e4che durch Ventilatoren im Sitz mit k\u00fchler Luft versorgt. Auch der Multikontursitz konnte erweitert werden. Mit dem sogenannten Aktiv-Multikontursitz wird durch Luftkammern je nach Lenkradstellung die Position der Seitenwangen ver\u00e4ndert. Dies f\u00fchrt zu einem besseren Seitenhalt in Kurven. Aber auch eine Massagefunktion macht diese Sonderausstattung sehr beliebt.<\/p>\n

E- Klasse W212 Sitz gerissen<\/h2>\n

Nach 13 Jahren und unz\u00e4hligen Kilometern kann man dem Sitz nicht die Schuld geben. Der Prozess passiert schleichend, doch unaufhaltsam. Wie wir alle wissen, neigt Leder dazu, mit der Zeit hart zu werden. Nat\u00fcrlich kann man hier mit diversen Pflegeprodukten<\/a> vorbeugen. Manchmal aber hat vielleicht der Vorbesitzer nicht genug acht gegeben oder gar im Auto geraucht und schon entsteht ein Loch im Sitz.<\/p>\n

Meist ist es die Sitzwange, die durch das Ein- und Aussteigen in Mitleidenschaft gezogen wird. Doch es dauert bei der E-Klasse nicht lange, bis auch die Sitzfl\u00e4che einrei\u00dft. Dies passiert vorwiegend auf der Innenfl\u00e4che, vielleicht durch die Kraft, welche bei Beschleunigung und Bremsvorgang auf den Sitzt wirkt. Jetzt ist guter Rat teuer. Oder eben nicht, denn wir zeigen in diesem Beitrag, wie Sie selbst Ihre Sitzbez\u00fcge wechseln k\u00f6nnen. \"\"<\/p>\n

E-Klasse W212 Sitze ausbauen<\/h2>\n

Der Ausbau der Sitze geht schnell und leicht. Allerdings gibt es einige Dinge zu beachten. Vermutlich jeder kann den Sitz seiner E-Klasse ausbauen. Dazu ist keine Fachwerkstatt oder teures Werkzeug n\u00f6tig.<\/p>\n

Zuerst sollte unbedingt die Batterie des Autos abgeklemmt werden. Dazu reicht es, mit einem 10er-Schl\u00fcssel den Minuspol der Batterie zu l\u00f6sen. Dies ist sehr wichtig, da im Sitz ein Airbag verbaut ist. Dar\u00fcber hinaus vermeidet Ihr somit eventuelle Fehlermeldungen im Kombiinstrument. Anschlie\u00dfend gibt es 4 Schrauben, welche den Sitzt halten. Sie finden zwei Schrauben vorne unter dem Sitz und zwei hinten. Nun ist der Sitz locker und k\u00f6nnte im Grunde herausgehoben werden. Zuerst allerdings muss noch die Schraube gel\u00f6st werden, die den Sicherheitsgurt h\u00e4lt. Diese finden Sie unter einer Plastik-Abdeckung am \u00e4u\u00dferen Rand des Sitzes.<\/p>\n

Au\u00dferdem sollten Sie noch die Kabel entfernen. Dazu solltet Ihr alle Kabel l\u00f6sen, welche sich unter dem Sitz befinden. Da gibt es zwei schwarze Stecker und einen gelben f\u00fcr den Airbag. Jetzt k\u00f6nnen Sie den Sitz aus dem Wagen holen und f\u00fcr den Wechsel des Bezugs vorbereiten.<\/p>\n

W212 E-Klasse Sitzbezug ausbauen<\/h2>\n

Wir zeigen Ihnen in dieser Anleitung, wie Sie den Bezug der Sitzfl\u00e4che wechseln k\u00f6nnen. Dazu m\u00fcssen wir die Sitzfl\u00e4che vom Sitz trennen. Es f\u00fchrt ein Kabel vom Sitzgestell an die Sitzfl\u00e4che, dieses m\u00fcssen Sie ausstecken. Anschlie\u00dfend l\u00f6sen Sie die zwei Schrauben vorne unterhalb der Sitzfl\u00e4che, um die Fl\u00e4che vom Gestell zu trennen. Nun l\u00e4sst sich die Fl\u00e4che nach oben hin rausdr\u00fccken und Sie k\u00f6nnen das Sitzpolster f\u00fcr den Wechsel des Bezugs vorbereiten. \"\"<\/p>\n

Um den Sitz mit dem neuen Bezug zu beziehen, m\u00fcssen wir zun\u00e4chst den alten abziehen. Wenn Sie die Sitzfl\u00e4che vor sich haben, drehen Sie diese am besten so um, dass der Bezug zum Boden zeigt. Anschlie\u00dfend wollen wir die Laschen, welche sich seitlich am Bezug finden, l\u00f6sen. Diese halten nur durch Spannung. Am besten lassen sich diese also l\u00f6sen, wenn wir durch Gewicht auf dem Sitz die Spannung lockern und unsere seitlichen Laschen abziehen. Nun l\u00e4sst sich das Sitzpolster an den Seiten abziehen. Jetzt falten wir den Sitzbezug nach innen, um an die Stangen zu gelangen, die den Bezug mittig halten. Diese sind in blaue Clips eingeh\u00e4ngt, welche sich im Kern des Schaumstoffs befinden. Nachdem wir diese ausgehebelt haben, l\u00e4sst sich der Bezug abnehmen. Bevor wir den Bezug vollst\u00e4ndig entfernen k\u00f6nnen, m\u00fcssen wir nur noch die Steckverbindung zur Sitzheizung l\u00f6sen. Schlie\u00dflich wollen wir die Sitzheizung ja in den neuen Bezug \u00fcbernehmen. \"\"<\/p>\n

W212 Sitzbez\u00fcge wechseln<\/h2>\n

Nachdem wir unseren alten Bezug entfernt und unsere Sitzheizung aufbewahrt haben, k\u00f6nnen wir mit dem Einbau des neuen Sitzbezuges starten. Unsere Sitzbez\u00fcge kommen mit den Taschen f\u00fcr die Sitzheizungsmodule. Bevor wir also den Sitz beziehen, nehmen wir unsere Heizung und stecken diese in die vorgesehenen Taschen im neuen Bezug. Achtung! Wenn Ihr Auto ohne Sitzheizung ist, dann sollten Sie trotzdem die Polsterdummies aus Ihrem alten Bezug in den neuen \u00fcbernehmen. Nur so l\u00e4sst sich die Passgenauigkeit des Bezuges gew\u00e4hrleisten.\"\"<\/p>\n

Bevor Sie nun den neuen Bezug installieren k\u00f6nnen, m\u00fcssen Sie aus Ihrem alten Bezug die Stangen \u00fcbernehmen, die Sie vorher aus den blauen Haken gel\u00f6st haben. Ziehen Sie diese dazu einfach aus der F\u00fchrung. Wenn das nicht funktioniert, m\u00fcssen Sie die Stangen aus dem alten Bezug herausschneiden. Danach k\u00f6nnen Sie die Stangen in die F\u00fchrungen des neuen Bezuges einstecken. Nun bauen Sie den Sitz in umgekehrter Reihenfolge ein. \"\"<\/p>\n

Es kommt also zuerst das Kabel f\u00fcr die Sitzheizung. Dann platzieren Sie den Bezug m\u00f6glichst mittig und h\u00e4ngen die Stangen in die Haken. Die Laschen vom Anfang m\u00fcssen ebenfalls wieder gespannt werden. Bevor Sie das tun, sollten Sie allerdings sicherstellen, dass die Seitenwangen des Bezuges korrekt auf dem Schaumpolster aufliegen. Zuletzt drehen Sie die Sitzfl\u00e4che und spannen den Bezug mithilfe der Laschen im Metallbecken des Sitzes.\u00a0Jetzt ist der Sitzbezug wieder wie neu und Sie k\u00f6nnen die Sitzfl\u00e4che am Sitz montieren.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich muss der Sitz noch zur\u00fcck ins Auto. Auch hier gehen wir in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vor. Achten Sie auf die Kabel und vergessen Sie keine Schraube. Zuletzt m\u00fcssen Sie nur noch die Batterie wieder aktivieren, und schon haben Sie Ihre Sitzbez\u00fcge selbst gewechselt.<\/p>\n

Wir haben Ihnen diese Erkl\u00e4rung \u00fcbrigens auch in einem YouTube-Video zusammengefasst. Schauen Sie einfach nach, wie Sie f\u00fcr die Mercedes E-Klasse W212 Sitzbez\u00fcge wechseln k\u00f6nnen.<\/p>\n