{"id":5072,"date":"2024-10-11T11:56:56","date_gmt":"2024-10-11T09:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=5072"},"modified":"2024-11-03T20:15:54","modified_gmt":"2024-11-03T19:15:54","slug":"deutsche-staatskarossen-eine-aera-der-mercedes-benz-limousinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/deutsche-staatskarossen-eine-aera-der-mercedes-benz-limousinen\/","title":{"rendered":"Deutsche Staatskarossen: Eine \u00c4ra der Mercedes-Benz-Limousinen"},"content":{"rendered":"\n\n
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Donald Trump fuhr einen Cadillac One (\u201eThe Beast\u201c), Emmanuel Macron f\u00e4hrt einen Citro\u00ebn DS7 Crossback und Wladimir Putin einen Aurus Senat. Doch wie sieht es in Deutschland<\/a> aus? Wir verraten Ihnen, welche monumentalen <\/span>Staatskarossen<\/b> es hierzulande gab und in welchem Auto sich der <\/span>heutige Regierungschef <\/b>chauffieren l\u00e4sst.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: Wolfgang Jargstorff – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Konrad Adenauer: Mercedes 300\u00a0<\/b><\/h2>\n

In seiner Amtszeit von 1949 bis 1963 fuhr Konrad Adenauer einen <\/span>Mercedes 300<\/b>. Um genau zu sein, lie\u00df er sich in insgesamt <\/span>sechs verschiedenen Exemplaren<\/b> chauffieren. Landl\u00e4ufig als <\/span>Adenauer-Mercedes<\/b> bekannt, zeigte sich der 300 mit gl\u00e4nzendem schwarzem Lack, eleganten Details aus Chrom, einem gro\u00dfz\u00fcgigen Platzangebot und besonders weichen Polstern im Fond.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: Ambernila – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Haben Sie\u2019s gewusst?<\/b> Eine Legende besagt, Adenauer habe sich Mitte der 50er Jahre den Kopf gesto\u00dfen \u2013 in einem BMW V8 Barockengel. Deshalb verlie\u00df er sich ausschlie\u00dflich auf die Marke mit Stern und fuhr w\u00e4hrend seiner Amtszeit keine andere Staatskarosse.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Ludwig Erhard: Mercedes-Benz 300<\/b><\/h2>\n

Ludwig Erhard lie\u00df sich zu Beginn seiner Amtszeit (1963 bis 1966) von seinem Vorg\u00e4nger inspirieren und entschied sich ebenfalls f\u00fcr eine <\/span>Mercedes Limousine 300<\/b>. Allerdings w\u00e4hlte er ein Exemplar der sp\u00e4teren <\/span>Baureihe W 186<\/b>, das sich mit dem vollen Prunk der ausklingenden 50er Jahre pr\u00e4sentierte.<\/span><\/p>\n

Kurt Georg Kiesinger: W 100 und Mercedes 300 SE<\/b><\/h2>\n

Als Nachfolger des \u201eWirtschaftswunders\u201c entschied sich Deutschlands dritter Bundeskanzler Kurt Georg Kiesinger in seiner Amtszeit von 1966 bis 1969 ebenfalls f\u00fcr einen <\/span>Mercedes Benz<\/span><\/a>. Der <\/span>\u201e600\u201c (W100)<\/b> bot ihm einen ger\u00e4umigen Fond, spiegelte die wachsende Wirtschaft wider und diente in erster Linie als Repr\u00e4sentationsfahrzeug bei Staatsbesuchen. Abseits dieser Besuche lie\u00df sich der Schwabe jedoch in einem bescheideneren Modell chauffieren, wof\u00fcr er den <\/span>Heckflossen Mercedes 300 SE<\/b> (<\/span>W 112<\/span><\/a>) w\u00e4hlte.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: Martin Debus – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Willy Brandt: Mercedes-Benz W112 und W108<\/b><\/h2>\n

Der vierte Bundeskanzler Deutschlands, Willy Brandt, fuhr w\u00e4hrend seiner Zeit als Regierender B\u00fcrgermeister Berlins einen bescheidenen Heckflossen-Mercedes der Baureihe <\/span>W 112 (Mercedes 300 SE)<\/b>. Mit Antritt seiner Kanzlerschaft (1969 bis 1974) stieg er jedoch auf einen <\/span>Wagen der Baureihe <\/b>W 108<\/b><\/a> um.<\/span><\/p>\n

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Bildquelle: Bundesarchiv, B 145 Bild-F057884-0009 \/ Engelbert Reineke \/ CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE <https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/de\/deed.en>, via Wikimedia Commons<\/p><\/div>\n

Kurios:<\/b> Privat nutzte Willy Brandt keinen pr\u00e4chtigen Wagen mit Stern, sondern reiste tats\u00e4chlich mit der Bahn.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Helmut Schmidt: erstmals mit gepanzerter Staatskarosse unterwegs<\/b><\/h2>\n

Helmut Schmidt sah sich in seiner Amtszeit von 1974 bis 1982 mit der Bedrohung durch die RAF konfrontiert. Als erster Kanzler orderte er seinen Dienstwagen deshalb in einer <\/span>gepanzerten Schutzausf\u00fchrung<\/b>. Durch den Deutschen Herbst (1977) steuerte er die Bundesrepublik dank seines <\/span>350 SE<\/b> und seines <\/span>450 SE<\/b> der Baureihe <\/span>W116<\/span><\/a> mit besonderer Sicherheit. Im Gegensatz zu seinen Vorg\u00e4ngern f\u00fcr Schmidt seine Staatskarossen am liebsten selbst.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: von Lieres – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Helmut Kohl: Mercedes 500 SEL<\/b><\/h2>\n

Helmut Kohl war von 1982 bis 1998 ganze 16 Jahre im Amt und verbrachte seine Amtszeit bevorzugt in einem <\/span>Mercedes 500 SEL<\/b>. \u00dcber die Jahre hinweg erlebte er mit dem <\/span>W126<\/b><\/a> und dem <\/span>W140<\/b> zwei Generationen der Luxuslimousine. Kohl nahm jedoch nie im Fond Platz. Er favorisierte den Beifahrersitz, dem eine solide Verst\u00e4rkung und eine erweiterte L\u00e4ngsverstellung innewohnte.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: walterericsy – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Zu hoher Spritverbrauch:<\/b> Der 5,21 Meter lange Stra\u00dfenkreuzer verbrauchte auf einer Strecke von 100 Kilometern fast 20 Liter. Als in den 1990er Jahren das Umweltbewusstsein stieg, wurde die S-Klasse als eine \u201eAusgeburt von Ingenieurswahn und Klimakillerinstinkt\u201c beschimpft.<\/span><\/p>\n

Gerhard Schr\u00f6der: Fuhrpark aus Audi, VW und BMW<\/b><\/h2>\n

Als siebter Bundeskanzler (1998 bis 2005) <\/span>beendete Gerhard Schr\u00f6der das<\/b> Mercedes-Monopol im Kanzler-Fuhrpark<\/b>. Er verzichtete als erster Kanzler auf einen Wagen mit Stern und lie\u00df sich stattdessen in einem <\/span>Audi<\/b><\/a> A8 <\/b>chauffieren. Der Dienstwagen der neuen Mitte hatte den Hintergrund, dass die Mehrheit aller S-Klasse-Fahrer nicht die SPD, sondern die CDU w\u00e4hlten. Zus\u00e4tzlich stand Hilfe f\u00fcr den Mutterkonzern <\/span>VW<\/span><\/a> im Vordergrund, da Schr\u00f6der vor seiner Amtszeit ein Mitglied im Aufsichtsrat gewesen war. Sp\u00e4ter erweiterte sich der Fuhrpark von Gerhard Schr\u00f6der um einen <\/span>VW Phaeton <\/b>und einen <\/span>7er <\/b>BMW<\/b><\/a>.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: Anton Baranovskyi – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Ein Aufatmen f\u00fcr die Schwaben:<\/b> Letzten Endes bewies Schr\u00f6der doch noch ein Herz f\u00fcr die Marke mit Stern und lie\u00df sich zwischen 2000 und 2005 in einer gepanzerten S-Klasse durchs Land fahren.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Angela Merkel: Staatskarossen der Bundeskanzlerin<\/b><\/h2>\n

Von 2005 bis 2021 war Angela Merkel die erste Frau im Bundeskanzleramt und insgesamt die achte Person, die in dieses Amt gew\u00e4hlt wurde. Sie nahm bevorzugt in einem <\/span>Audi A8 4.2 L Security<\/b> Platz, der damals auf dem neuesten Stand der Hochsicherheitstechnik war. Ihr Fuhrpark setzt sich auch aus einem <\/span>BMW 760Li High Security<\/b> und \u2013 ein Gl\u00fccksmoment f\u00fcr die Stuttgarter Autobauer \u2013 einem <\/span>Mercedes-Benz S600 Guard<\/b> zusammen.<\/span><\/p>\n

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Bildquelle: \u05d0 (Aleph), CC BY-SA 2.5 <https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.5>, via Wikimedia Commons<\/p><\/div>\n

Olaf Scholz: das Auto des Bundeskanzlers<\/b><\/h2>\n

Seit Gerhard Schr\u00f6der fiel mit dem neunten Bundeskanzler die erste Auto-Wahl erstmals wieder auf einen <\/span>Mercedes Benz<\/b>: Olaf Scholz begann seine Amtszeit mit einem <\/span>S680 Guard<\/b>. Die <\/span>gepanzerte S-Klasse <\/b>pr\u00e4sentiert sich als <\/span>Schutzraum auf vier R\u00e4dern <\/b>und h\u00e4lt so einigem Stand \u2013 beispielsweise 12,5 Kilogramm Sprengstoff und 300 Kugeln.<\/span><\/p>\n

\"Deutsche

Bildquelle: Konstantin – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Die Zukunft k\u00f6nnte elektrisch sein:<\/b> Beim Ostdeutschen Wirtschaftsforum in Bad Saarow verriet Olaf Scholz, dass er immer in gepanzerten Fahrzeugen reise. Zwar k\u00f6nnten diese zurzeit noch nicht die notwendigen Distanzen elektrisch zur\u00fccklegen, doch zeigte sich der Bundeskanzler zuversichtlich, dass die Zukunft auch elektrische Staatskarossen bereithalten k\u00f6nnte.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

SJS-Carstyling: die ganze Welt von Mercedes Benz<\/b><\/h2>\n

Wer nicht als Staatsoberhaupt t\u00e4tig ist, f\u00e4hrt in der Regel keine Staatskarosse. Trotzdem teilen sich Staatskarossen und Serien-Fahrzeuge der Marke mit Stern eine Gemeinsamkeit: Um in einem <\/span>Top Zustand<\/b> zu bleiben, fordern sie eine <\/span>regelm\u00e4\u00dfige Pflege, Wartung und Instandhaltung<\/b>.<\/span><\/p>\n

Bei <\/span>SJS-Carstyling<\/span><\/a> erwartet Sie deshalb eine <\/span>ganze Welt an Ersatzteilen<\/b>, Autoteilen und <\/span>Zubeh\u00f6r<\/span><\/a>, mit dem Sie <\/span>Classic Car, Youngtimer und Oldtimer<\/b> optimal in Schuss halten k\u00f6nnen. Auch bei <\/span>Sattlerarbeiten<\/span><\/a> stehen wir Ihnen professionell zur Seite und setzen Ihre W\u00fcnsche in <\/span>h\u00f6chster Qualit\u00e4t<\/b> f\u00fcr Sie um \u2013 egal, ob bei Mercedes-Benz, einem <\/span>K\u00e4fer<\/span><\/a> oder einem <\/span>Toyota Corolla<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Extratipp:<\/b> Sie m\u00f6chten <\/span>auf dem Laufenden bleiben<\/b> und <\/span>keine spannenden News verpassen<\/b>? Dann legen wir Ihnen unseren <\/span>exklusiven Oldtimer-Blog<\/span><\/a> und unseren <\/span>kostenfreien Newsletter<\/span><\/a> ans Herz.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

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Bildquelle Titelbild: rainer – stock.adobe.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Donald Trump fuhr einen Cadillac One (\u201eThe Beast\u201c), Emmanuel Macron f\u00e4hrt einen Citro\u00ebn DS7 Crossback und Wladimir Putin einen Aurus Senat. Doch wie sieht es in Deutschland aus? Wir verraten Ihnen, welche monumentalen Staatskarossen es hierzulande gab und in welchem Auto sich der heutige Regierungschef chauffieren l\u00e4sst. 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