{"id":5147,"date":"2024-10-28T00:00:47","date_gmt":"2024-10-27T23:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=5147"},"modified":"2024-11-03T20:13:22","modified_gmt":"2024-11-03T19:13:22","slug":"opel-gt-roadster-im-portraet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/opel-gt-roadster-im-portraet\/","title":{"rendered":"Der Opel GT im Portr\u00e4t: ein ganz besonderer Blitz"},"content":{"rendered":"\n\n
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Der Opel GT pr\u00e4sentiert sich gleicherma\u00dfen als <\/span>Klassiker und Neuauflage mit Nostalgie-Flair<\/b>. Der ersten Baureihe von <\/span>1968 bis 1973<\/b> folgte<\/span> 2007 bis 2009<\/b> eine zweite Auflage, die als Roadster auf den Markt rollte. Beide Varianten erfreuen sich heute als <\/span>Gebrauchtwagen gro\u00dfer Beliebtheit<\/b>, aber was steckt eigentlich hinter dem sportlichen Gef\u00e4hrt? Wir haben den <\/span>Opel GT im Portr\u00e4t<\/b>.<\/span><\/p>\n

Motorisierung beim Opel GT<\/b><\/h2>\n

Der Opel<\/a> GT begeistert vor allem mit seinen <\/span>sportlichen Ambitionen<\/b>. Das geringe <\/span>Leergewicht von einer Tonne<\/b> und ein<\/span> 2.0-Liter-Turbo-Ecotec-Vierzylindermotor<\/b> sorgen f\u00fcr eine gute Fahrleistung, wobei sich der Motor als \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig erweist. <\/span>264 PS<\/b> sorgen f\u00fcr dynamische Ausfahrten, die sich im Cabrio vor allem bei gutem Wetter genie\u00dfen lassen.<\/span><\/p>\n

\"Opel

Bildquelle: Anton Sokolov – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Innerhalb von nur <\/span>5,7 Sekunden<\/b> beschleunigt der Roadster auf <\/span>100 Stundenkilometer<\/b> und erreicht kurze Zeit sp\u00e4ter seine <\/span>H\u00f6chstgeschwindigkeit von 229 Stundenkilometern<\/b>. Der Motor erlaubt ein <\/span>maximales Drehmoment von 353 Newtonmetern<\/b>, die sich bereits bei 2.000 Umdrehungen abrufen lassen.<\/span><\/p>\n

Haben Sie\u2019s gewusst?<\/b> Anfangs berichteten viele Kunden von Problemen mit der Motorleistung, wobei ein sogenanntes Streuen nach unten auftrat. Weil die volle Performance nicht immer ab Werk bereitstand, finden sich auf dem heutigen Gebrauchtwagenmarkt viele <\/span>Modelle mit einem effektiven Tuning<\/b>. Einerseits verbessert es das Ansprechverhalten des Motors und andererseits optimiert es die Motorsteuerung.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Abmessungen des Opel GT Cabrios<\/b><\/h2>\n

Das geringe Gewicht und die kleine Karosserie tragen ma\u00dfgeblich zu einer guten Fahrleistung bei. Als eher <\/span>kleiner Vertreter seiner Kategorie<\/b> zeigt sich die Auflage aus dem Jahr 2007 rund <\/span>4,1 Meter lang<\/b>, <\/span>1,8 Meter breit<\/b> und <\/span>1,27 Meter hoch<\/b>. Der <\/span>\u00fcberschaubare Kofferraum<\/b> mag auf den ersten Blick recht klein erscheinen, sollte mit einem <\/span>Ladevolumen von 157 Litern<\/b> aber f\u00fcr den grundlegenden Einkauf ausreichen.<\/span><\/p>\n

Wichtig zu wissen:<\/b> F\u00fcr das Opel GT Cabrio gibt es <\/span>keine Anh\u00e4ngerkupplung<\/b>. Gleichzeitig ist die geringe <\/span>Zuladung von maximal 219 Kilogramm<\/b> ein wichtiger Faktor, um das Fahrzeug nicht zu \u00fcberladen.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Varianten und Ausstattung<\/b><\/h2>\n

In beiden Generationen rollte der Opel GT ausschlie\u00dflich als <\/span>eine Variante<\/b> vom Band. Die <\/span>Basisausstattung<\/b> zeigte sich allerdings schon recht umfassend und schlie\u00dft beispielsweise eine <\/span>Zentralverriegelung<\/b> mit Fernbedienung, <\/span>Nebelscheinwerfer<\/b> und eine <\/span>beheizbare Vollglas-Heckscheibe<\/b> ein. Dar\u00fcber hinaus sorgen verschiedene Pakete f\u00fcr einen erh\u00f6hten Komfort.<\/span><\/p>\n

\"Opel

Bildquelle: JohnBlottman – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

Besonders komfortabel zeigen sich Oldtimer, die \u00fcber das <\/span>Premium-Paket<\/b> verf\u00fcgen. Der Innenraum pr\u00e4sentiert sich in dieser Version mit einer <\/span>partiellen Lederausstattung<\/b>, die durch einen <\/span>CD-Wechsler<\/b> Erg\u00e4nzung findet. Zudem gibt es den GT in <\/span>verschiedenen Lackierungen<\/b>, wie einer Zweischicht-Metallic- oder Brillant-Lackierung.<\/span><\/p>\n

Preise f\u00fcr Gebrauchtwagen und Oldtimer<\/b><\/h2>\n

Im <\/span>Oktober 2006<\/b> war die <\/span>Basis-Version<\/b> der Neuauflage f\u00fcr rund <\/span>30.000 Euro<\/b> zu erwerben, die Premium-Version f\u00fcr einen Aufpreis von knapp 1.300 Euro. Allerdings verkaufte sich die Neuauflage nicht sonderlich gut, sodass nur <\/span>107.658 Exemplare gebaut<\/b> wurden. Folglich finden sich gebrauchte Wagen recht selten. Wer einen Oldtimer oder ein Modell der zweiten Generation aufsp\u00fcren kann, erh\u00e4lt in der Regel <\/span>Angebote zwischen 14.000 und 20.000 Euro<\/b>. Bei sehr guter Pflege und geringer Laufleistung kann der Preis aber auch schnell h\u00f6her ausfallen.<\/span><\/p>\n

Interessant:<\/b> Dank der soliden Technik und des zuverl\u00e4ssigen Motors ist der Kauf eines gebrauchten Opel GT keine schlechte Entscheidung und kann sich sogar als gute Investition entpuppen.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Sicherheit im Gebrauchtwagen<\/b><\/h2>\n

Egal, ob Sie sich f\u00fcr einen GT aus den 60er und 70er Jahren entscheiden oder f\u00fcr die Neuauflage: Alle Gebrauchtwagen verf\u00fcgen in der Standardausstattung \u00fcber <\/span>ABS und ESP<\/b> mit <\/span>ausschaltbarer Traktionskontrolle<\/b>. Ein <\/span>Fahrer- und Beifahrerairbag<\/b> erh\u00f6hen die Sicherheit im Falle einer Kollision, die zus\u00e4tzlich von einer <\/span>stabilen Karosserie<\/b> und einem <\/span>\u00dcberrollb\u00fcgel<\/b> erweitert wird. Weitere Sicherheits- oder Assistenzsysteme bringt der Roadster zwar nicht mit, allerdings verf\u00fcgt er \u00fcber einen <\/span>Tempomat<\/b>, der besonders auf langen Strecken f\u00fcr verst\u00e4rkten Komfort sorgt.<\/span><\/p>\n

Alternativen zum Opel GT Roadster<\/b><\/h2>\n

Als Vorg\u00e4nger des GT pr\u00e4sentiert sich der <\/span>Opel Speedster<\/b> als eine attraktive Alternative. Mit bis zu <\/span>200 PS <\/b>beschleunigt er innerhalb von <\/span>4,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer<\/b> und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis. Gleichzeitig zeigt er sich mit einem Verbrauch von rund <\/span>8,5 Litern auf einer Fahrstrecke von 100 Kilometern<\/b> relativ sparsam.<\/span><\/p>\n

\"Opel

Bildquelle: Rojo – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

SJS-Carstyling: eine ganze Welt f\u00fcr Oldtimer<\/b><\/h2>\n

Egal, ob Sie einen Opel GT oder einen anderen Oldtimer fahren: Damit Ihr automobiles Sch\u00e4tzchen in einem <\/span>bestm\u00f6glichen Zustand<\/b> bleibt, fordert es <\/span>eine regelm\u00e4\u00dfige Pflege und Wartung<\/b>. Bei <\/span>SJS-Carstyling<\/span><\/a> finden Sie zu diesem Zweck eine ganze Welt an <\/span>Ersatzteilen, <\/b>Zubeh\u00f6r und Pflegeprodukten<\/span><\/a>. M\u00f6chten Sie das <\/span>Interieur<\/span><\/a> neu gestalten oder originalgetreu restaurieren, helfen wir Ihnen mit <\/span>professionellen Sattlerarbeiten<\/b> weiter, die wir in unserer eigenen <\/span>Autosattlerei in Berlin<\/span><\/a> ausf\u00fchren.<\/span><\/p>\n

Bleiben Sie auf dem Laufenden:<\/b> Unser <\/span>exklusiver Oldtimerblog<\/span><\/a> und unser kostenfreier <\/span>Newsletter<\/span><\/a> halten Sie rund ums Thema <\/span>Classic Cars, Youngtimer und Oldtimer<\/b> auf dem Laufenden \u2013 ein Reinlesen lohnt sich garantiert!<\/span><\/p>\n

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Bildquelle Titelbild: Frank – stock.adobe.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Opel GT pr\u00e4sentiert sich gleicherma\u00dfen als Klassiker und Neuauflage mit Nostalgie-Flair. Der ersten Baureihe von 1968 bis 1973 folgte 2007 bis 2009 eine zweite Auflage, die als Roadster auf den Markt rollte. Beide Varianten erfreuen sich heute als Gebrauchtwagen gro\u00dfer Beliebtheit, aber was steckt eigentlich hinter dem sportlichen Gef\u00e4hrt? 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