{"id":659,"date":"2023-02-20T15:24:52","date_gmt":"2023-02-20T14:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=659"},"modified":"2024-03-12T05:22:50","modified_gmt":"2024-03-12T04:22:50","slug":"vw-kaefer-mit-porsche-motor-oder-der-mille-miglia-kaefer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/vw-kaefer-mit-porsche-motor-oder-der-mille-miglia-kaefer\/","title":{"rendered":"VW K\u00e4fer mit Porsche Motor oder der Mille Miglia K\u00e4fer"},"content":{"rendered":"\n\n
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Ich hatte einen Gro\u00dfonkel, der immer davon tr\u00e4umte, seinen alten VW K\u00e4fer mit einem Porsche Motor auszustatten, nur um die Gesichter der anderen auf der Autobahn zu sehen, wenn er dann mit seinem K\u00e4ferchen an ihnen vorbeiz\u00f6ge. Zugegeben, mein alter Gro\u00dfonkel hat es in seinen \u00fcber 90 Lebensjahren nicht geschafft, diesen Traum zu verwirklichen. Doch vielleicht freut er sich ja, wo immer er nun ist, dass wir nun diesen Artikel schreiben k\u00f6nnen, denn ein VW K\u00e4fer mit Porsche Motor ist schon lange nicht mehr nur ein Traum.<\/p>\n

Tats\u00e4chlich k\u00f6nnen wir sogar \u00fcber verschiedene Varianten dieses einen Traumes sprechen. Denn zum einen hatte wohl nicht nur mein Gro\u00dfonkel diesen Traum, sondern auch andere Schrauber und Liebhaber, denn es gibt tats\u00e4chlich Hobby-Schrauber, die ihre K\u00e4fer mit Porsche Motoren ausgestattet haben. Zum anderen ist es ja kein Geheimnis, dass Porsche auch zur Volkswagen AG geh\u00f6rt, das hei\u00dft, es gibt tats\u00e4chlich eine fast offizielle Version dieses Traumes. Wir stellen beides vor.<\/p>\n

Der VW K\u00e4fer<\/h2>\n

Der VW K\u00e4fer steht f\u00fcr das Wirtschaftswunder wie kein zweites Auto in Deutschland. Es gibt wohl kaum jemanden, der die Mitte des letzten Jahrhunderts erlebt hat, und keinerlei Erinnerungen mit einem VW K\u00e4fer verkn\u00fcpft. Ob Reisen in den Italien- oder Spanienurlaub, mit den rauchenden Eltern vorn und Kindern mit Koffern auf dem Scho\u00df auf der R\u00fcckbank, oder der Weg zur Arbeit im ersten eigenen Auto, der K\u00e4fer hat Generationen gepr\u00e4gt.<\/p>\n

Sp\u00e4testens die Filmreihe \u00fcber den Rennk\u00e4fer Herbie mit der Nummer 53 machte den Wagen auch international zum Kult. Bis er 2002 vom Golf abgel\u00f6st wurde, galt er als das meistverkaufteste Auto der Welt. Dabei ist er wohl auch eines der Modelle, die am l\u00e4ngsten produziert wurden, nat\u00fcrlich mit mehreren Updates zwischendurch. So lief der K\u00e4fer von 1938 bis 2003 im heutigen Wolfsburg vom Band. Tats\u00e4chlich g\u00e4be es die Stadt Wolfsburg wohl ohne den K\u00e4fer nicht.<\/p>\n

Wir wollen hier jetzt kein gro\u00dfes Referat \u00fcber den K\u00e4fer halten, sondern Ihnen nur kurz die wichtigsten Daten zu dem Wagen zusammenstellen, ehe wir mit unserem eigentlichen Thema loslegen.<\/p>\n

Der VW K\u00e4fer lief, wie gesagt, zwischen 1938 und 2003 vom Band. \u00dcber 21,5 Millionen Modelle wurden verkauft. Man betrachtet ihn gemeinhin als Fahrzeug der unteren Mittelklasse. Er war als Cabriolet und Limousine erh\u00e4ltlich. W\u00e4hrend \u00fcber die Jahre und Jahrzehnte die Technik im Grunde laufend verbessert und ver\u00e4ndert wurde, hielt man die Karosserie in gro\u00dfen Teilen gleich. Nat\u00fcrlich gab es \u00fcber die Zeit hinweg auch hier kleinere Anpassung, aber die ikonische Form blieb erhalten. Seit 2011 gibt es den VW Beetle, eine neue Version des K\u00e4fers.<\/p>\n

VW K\u00e4fer mit Porsche Motor als Schrauber-Traum<\/h2>\n

Wenn mein Gro\u00dfonkel von einem K\u00e4fer mit Porschemotor tr\u00e4umte, tr\u00e4umte er allerdings nicht von einem Beetle. Tats\u00e4chlich waren die K\u00e4fer seiner Jugend eher die Modelle der 50er und 60er Jahre. Mein Gro\u00dfonkel h\u00e4tte also wahrscheinlich eine wahre Freude an dem Wagen von Bernd Feldgiebel gehabt. Bernd Feldgiebel aus dem Harz ist K\u00e4fer-Liebhaber und stolzer Besitzer eines VW K\u00e4fers mit Porsche Motor. Diesen hat er selber hergestellt, in m\u00fchsamer Arbeit \u00fcber f\u00fcnf Jahre hinweg. In dieser Zeit hat er beinahe 50.000 \u20ac in seinen Traumwagen investiert.<\/p>\n

Die Karosserie stammt von einem VW K\u00e4fer mit dem Baujahr 1967. Fahrgestell und Motor kommen von einem Porsche Vier-Zylinder. Vom Werk aus hatte der K\u00e4fer 44 PS. Jetzt kann der kleine Flitzer mit 200 PS aufwarten. Knallorange lackiert d\u00fcst das kleine Mobil nun \u00fcber die Stra\u00dfen. Unauff\u00e4llig ist er also auch optisch nicht. Und sp\u00e4testens wenn man ihn kommen h\u00f6rt, ist jedem klar, dass es sich bei dem K\u00e4fer von Bernd Feldgiebel nicht nur um einen „normalen“ K\u00e4fer handelt.<\/p>\n

Der VW K\u00e4fer bei der Mille Miglia<\/h2>\n

In unserer Einleitung sprachen wir auch von einer fast offiziellen Version des VW K\u00e4fers mit Porsche Motor. Was hat das nun zu bedeuten? Daf\u00fcr reisen wir zur\u00fcck in das Jahr 1954 nach Italien. Dort fand die 22. Auflage der Mille Miglia, (italienisch f\u00fcr Tausend Meilen) statt. Heute ist dieses Oldtimerrennen weniger auf Geschwindigkeit, als auf f\u00fcr die Klasse \u00fcbliche Disziplinen wie Gleichm\u00e4\u00dfigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit ausgelegt und wird j\u00e4hrlich im Mai unter dem Namen Mille Miglia Storica gefeiert. Damals jedoch ging es noch um Geschwindigkeit. Auf Geschwindigkeit ausgelegt war auch der K\u00e4fer, mit dem der deutsche Fahrer Paul Ernst Str\u00e4hle und sein Co-Pilot Victor Springler antraten. Diese hatten n\u00e4mlich eine Regel-\u00c4nderung aus dem Jahr 1950 ausgenutzt, nach der sie serienm\u00e4\u00dfig schw\u00e4chere Autos technisch aufpolieren durften.<\/p>\n

Der 1948er K\u00e4fer konnte mit einem Motor des Porsche 365 ausgestattet werden, da f\u00fcr beide Wagen VW-Motorgeh\u00e4use verwendet wurden. Der K\u00e4fer-eigene 24-PS-Motor wurde also kurzerhand mit einem 65 PS starken Motor ersetzt und glatt der Klassensieg bei Sportwagen bis 1,3 Litern erfahren. Bei Sportwagen bis zu 1,5 Litern reichte es f\u00fcr den dritten Platz. Vonseiten des Konzerns gab es vor dem Rennerfolg Bedenken, dass man sich mit einer Teilnahme nur international l\u00e4cherlich machen w\u00fcrde. Stattdessen erfuhr das Team im gr\u00fcnen K\u00e4fer sich die Herzen von Italien. Die Schwaben selbst hatten ihren Wagen liebevoll „Dapferle“ genannt, doch in Italien besang man den „Maggliolino“.<\/p>\n

Der Maggliolino fuhr insgesamt 200.000 km bevor er in den wohlverdienten Ruhestand ging und ist bis heute bekannt, als der gr\u00fcne Brezel-K\u00e4fer mit Porsche Motor, als Maggliolino oder eben als Dapferle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein VW K\u00e4fer mit Porsche Motor, geht das? Wir sprechen \u00fcber Hobby-Schrauber, die sich diesen Traum erf\u00fcllten und einen K\u00e4fer bei der Mille Miglia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[305],"class_list":["post-659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oldtimer-portraits","tag-neu"],"yoast_head":"\nVW K\u00e4fer mit Porsche Motor oder der Mille Miglia K\u00e4fer - SJS Carstyling Oldtimer Magazin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ein VW K\u00e4fer mit Porsche Motor, geht das? 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