{"id":6711,"date":"2026-04-27T00:10:43","date_gmt":"2026-04-26T22:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=6711"},"modified":"2026-04-23T16:47:17","modified_gmt":"2026-04-23T14:47:17","slug":"becker-radio-eine-klangvolle-automobile-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/becker-radio-eine-klangvolle-automobile-geschichte\/","title":{"rendered":"Becker Radio: Eine klangvolle, automobile Geschichte"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;6711&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;1&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;5&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Wie hat dir der Beitrag gefallen? 1= langweilig, 5= sehr interessant&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;5\\\/5 - (1 Stimmen)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Becker Radio: Eine klangvolle, automobile Geschichte&quot;,&quot;width&quot;:&quot;142.5&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} Stimmen)&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 142.5px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            5\/5 - (1 Stimmen)    <\/div>\n    <\/div>\n<p>Wenn es um hochwertige Autoradios mit Geschichte geht, <strong>f\u00fchrt kaum ein Weg an Becker vorbei.<\/strong> Die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Harman_Becker_Automotive_Systems\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marke<\/a> steht seit Jahrzehnten f\u00fcr Qualit\u00e4t, technische Innovation und eine stilvolle Integration in Fahrzeuge \u2013 besonders im Premium- und Oldtimer-Bereich. Doch wie begann die Erfolgsgeschichte von Becker, und warum sind diese Radios bis heute so begehrt?<\/p>\n<div id=\"attachment_6716\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6716\" class=\"size-full wp-image-6716\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-6.jpg\" alt=\"Die Geschichte der Becker Radios bei Mercedes-Benz - 6\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-6.jpg 2000w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-6-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-6-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-6-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2000px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-6716\" class=\"wp-caption-text\">In der Goldstadt Pforzheim begann die Geschichte&#8230; Bildquelle: Fabian Reinhardt &#8211; stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<h2><b>Pr\u00e4zision aus Deutschland: Die Anf\u00e4nge der Becker Radios<\/b><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Die Geschichte von Becker beginnt unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg: Am 2. August 1945 meldete der Rundfunktechniker Max Egon Becker (1918\u20131983) in Pforzheim sein Gewerbe an. Ende 1948 entwickelte er mit dem <em><strong>\u201eAutophon AS 49&#8243;<\/strong><\/em> das erste serienreife Autoradio \u2013 und stellte es kurz darauf bei Daimler-Benz vor. Die Reaktion war so positiv, dass er 1949 die\u00a0<em>Becker Radiowerke<\/em>\u00a0offiziell gr\u00fcndete. Auf dem Pariser Automobilsalon desselben Jahres gewann das Ger\u00e4t den ersten Preis als <strong>bestes Autoradio der Welt<\/strong> \u2013 ein Erfolg, der die Marke auf einen Schlag international bekannt machte.<\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Die Produktion erfolgte nicht in Pforzheim selbst, sondern im Werk\u00a0<strong>Ittersbach<\/strong>\u00a0bei Karlsruhe. 1970 kam ein zweites Werk in Schaidt in der Pfalz hinzu. Mit dem wachsenden Siegeszug des Automobils erkannte Becker fr\u00fch das Potenzial von Autoradios und entwickelte sich rasch <strong>zu einem der pr\u00e4genden Anbieter in diesem Segment.<\/strong><\/p>\n<p><iframe title=\"Why I love old Becker Radios\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9EG6fLXeqH4?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><b>Luxus im Fahrzeug: Die ersten Becker Autoradios<\/b><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Bereits in den fr\u00fchen 1950er-Jahren brachte Becker Autoradios auf den Markt, die damals ein echtes Luxusgut darstellten. Ein besonderer Meilenstein war das Modell\u00a0<strong>Becker Mexico<\/strong>, das 1953 vorgestellt wurde. Es verf\u00fcgte \u00fcber einen motorgetriebenen, vollautomatischen Sendersuchlauf \u2013 eine f\u00fcr die damalige Zeit revolution\u00e4re Technik. Das Ger\u00e4t setzte neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Klang- und Empfangsqualit\u00e4t und wurde schnell zum Synonym f\u00fcr hochwertige Fahrzeugunterhaltung.<\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Ein wenig bekanntes, aber charmantes Detail: Max Egon Becker war selbst begeisterter Rennfahrer \u2013 und benannte seine Modelle ganz bewusst nach <em><strong>ber\u00fchmten Rennstrecken und Motorsport-Metropolen:<\/strong> <\/em>Mexico, Monte Carlo, Monaco, Le Mans, N\u00fcrburg, Monza. Dieser Markenstil verband Technikbegeisterung mit sportlicher Leidenschaft und pr\u00e4gte das Image der Marke bis in die 1990er-Jahre.<\/p>\n<p><iframe title=\"1980s Mercedes Benz Becker Europa - 598 Car AM FM Radio Player \/ Testing - For Sale\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2nog_2JBNf8?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><b>Integration in Premiumfahrzeuge: Becker wird fester Partner von Automarken<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich Becker zum <\/span><b>festen Partner vieler Automobilhersteller<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Besonders Marken wie <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/die-geschichte-der-marke-mercedes-benz-teil-1\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mercedes<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/BMW\"><span style=\"font-weight: 400;\">BMW<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> und <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/Audi\"><span style=\"font-weight: 400;\">Audi<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> setzten auf die hochwertigen Radios aus deutscher Produktion.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Ger\u00e4te zeichneten sich durch ihre <\/span><b>harmonische Integration ins Fahrzeugdesign<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> aus. Statt auff\u00e4lliger Technik standen bei Becker <\/span><b>Eleganz, Funktionalit\u00e4t und eine klare Bedienlogik<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> im Vordergrund. Genau dieser Ansatz sorgt bis heute daf\u00fcr, dass die Marke in der Oldtimer-Szene so gesch\u00e4tzt wird.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><b>Lesetipp:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> In einem weiteren Beitrag verraten wir Ihnen die <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/geschichte-von-abarth-legendaere-skorpione-der-strasse\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Geschichte von Abarth<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> und die <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/geschichte-des-adac-vom-motorradclub-zum-gelben-engel\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Geschichte des ADAC<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_6719\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6719\" class=\"size-full wp-image-6719\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-5.jpg\" alt=\"Die Geschichte der Becker Radios bei Mercedes-Benz - 5\" width=\"2000\" height=\"1126\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-5.jpg 2000w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-5-1280x721.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-5-980x552.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-5-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2000px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-6719\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: Josh Bryan &#8211; stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<h2><b>Bekannt f\u00fcr Qualit\u00e4t: Technische Innovationen der Becker Radios<\/b><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Becker war nicht nur f\u00fcr Qualit\u00e4t bekannt, sondern setzte \u00fcber Jahrzehnte immer wieder technische Meilensteine:<\/p>\n<ul class=\"marker:text-quiet list-disc pl-8\">\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1949<\/strong>\u00a0\u2013 Erstes serienreifes Autoradio mit automatischem Sendersuchlauf (Autophon AS 49)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1963<\/strong>\u00a0\u2013 Erstes Transistor-Autoradio von Becker: das\u00a0<em>Monte Carlo<\/em><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1969<\/strong>\u00a0\u2013 Weltweit erstes Kassetten-Autoradio mit UKW-Stereo und automatischem Suchlauf: das\u00a0<em>Mexico Olympia Cassette<\/em><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1973<\/strong>\u00a0\u2013 Erste Ger\u00e4te mit Verkehrsfunkauswertung (z. B.\u00a0<em>Monza Kurier<\/em>)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1975<\/strong>\u00a0\u2013 Erstes Kassetten-Autoradio mit Auto-Reverse<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1987<\/strong>\u00a0\u2013 Einf\u00fchrung von CD-Wiedergabe im Autoradio<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>1997<\/strong>\u00a0\u2013 Eines der ersten Navigationsger\u00e4te im DIN-Format: der\u00a0<em>Traffic Star<\/em><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_6715\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6715\" class=\"size-full wp-image-6715\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-3.jpg\" alt=\"Die Geschichte der Becker Radios bei Mercedes-Benz - 3\" width=\"2000\" height=\"1003\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-3.jpg 2000w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-3-1280x642.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-3-980x491.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-3-480x241.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2000px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-6715\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: daliu &#8211; stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<h2><strong>Wo wurden Becker-Radios verbaut?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Becker-Radios fanden sich nicht nur in deutschen Premiumfahrzeugen \u2013 die Marke belieferte ein breites Spektrum an Herstellern und Modellen. Wer einen Oldtimer mit originalem Becker-Radio sucht, wird in folgenden Fahrzeugen besonders h\u00e4ufig f\u00fcndig:<\/p>\n<ul class=\"marker:text-quiet list-disc pl-8\">\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>Mercedes-Benz<\/strong>\u00a0\u2013 Becker war \u00fcber Jahrzehnte der bevorzugte Serienlieferant, von der Pagode (W113) bis zur S-Klasse (W126)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>Porsche<\/strong>\u00a0\u2013 911, 914 und 912 wurden h\u00e4ufig ab Werk mit Becker best\u00fcckt, besonders das\u00a0<em>Le Mans<\/em>\u00a0und\u00a0<em>Monte Carlo<\/em><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>BMW<\/strong>\u00a0\u2013 Modelle der 02-Reihe, E3 und fr\u00fche 3er\/5er-Reihen<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>Audi &amp; VW<\/strong>\u00a0\u2013 insbesondere gehobene Ausstattungslinien der 1970er und 1980er<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>Rolls-Royce &amp; Bentley<\/strong>\u00a0\u2013 f\u00fcr den britischen Luxusmarkt wurden Becker-Ger\u00e4te in Sonderanfertigungen geliefert<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><strong>Ford (USA)<\/strong>\u00a0\u2013 Becker exportierte Ger\u00e4te auch f\u00fcr den amerikanischen Markt, u. a. f\u00fcr Ford-Modelle der 1950er und 1960er<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Ein originales Becker-Ger\u00e4t tr\u00e4gt h\u00e4ufig entscheidend zur Authentizit\u00e4t und zum Wert eines Oldtimers bei \u2013 ein restauriertes Mexico-Radio erzielt auf dem Sammlermarkt heute Preise ab\u00a0<strong>1.300 Euro aufw\u00e4rts<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p><b>Lesetipp:<\/b> In einem weiteren Beitrag haben wir die Instrumente von <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/veglia-borletti-italienische-praezision-mit-rennsport-dna\/\">Veglia Borletti<\/a> im Portr\u00e4t.<\/p><\/blockquote>\n<p><iframe title=\"Why Premium Becker Car Stereos Are Gone\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TaDHxA8RHfY?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><b>Im \u00dcberblick: Beliebte Modelle der Becker-Radios<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mit Becker <\/span><b>Europa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, Becker <\/span><b>Grand Prix<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> und Becker <\/span><b>Mexico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> bot die Marke <\/span><b>drei Kernmodelle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> an, die von der Basisausstattung bis zum Topger\u00e4t eine klare Hierarchie bildeten:\u00a0<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Merkmal<\/b><\/td>\n<td><b>Europa<\/b><\/td>\n<td><b>Grand Prix<\/b><\/td>\n<td><b>Mexico<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Preisklasse<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Einstieg<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mittelklasse<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Spitze<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>UKW\/MW\/LW<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Kurzwelle (KW)<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Teilweise<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Stationstasten<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713, ab sp\u00e4teren Modellen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Mechanischer Sendersuchlauf<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2717<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Kassettenteil<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2717<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2717<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Fondlautsprecher<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2717<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2717<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2713<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div id=\"attachment_6717\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6717\" class=\"size-full wp-image-6717\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-1.png\" alt=\"Die Geschichte der Becker Radios bei Mercedes-Benz - 1\" width=\"2000\" height=\"1170\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-1.png 2000w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-1-1280x749.png 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-1-980x573.png 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Die-Geschichte-der-Becker-Radios-bei-Mercedes-Benz-1-480x281.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2000px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-6717\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: Harman International Industries (https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Harman_International_logo.svg), \u201eHarman International logo\u201c, als gemeinfrei gekennzeichnet, Details auf Wikimedia Commons: https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/Template:PD-shape<\/p><\/div>\n<h2><b>Im Wandel: Die Ver\u00e4nderung der Becker Autoradios<\/b><\/h2>\n<p>\u00dcber mehr als f\u00fcnf Jahrzehnte aktiver Produktion verlie\u00dfen mehrere Millionen Ger\u00e4te die Werke in Ittersbach und Schaidt, bevor die Marke durch \u00dcbernahmen schlie\u00dflich im Konzern\u00a0<strong>Harman International<\/strong>\u00a0aufging \u2013 der 2017 seinerseits von\u00a0<strong>Samsung<\/strong> \u00fcbernommen wurde. Als eigenst\u00e4ndige Marke existiert Becker heute nicht mehr, doch das Erbe lebt weiter: in unz\u00e4hligen Oldtimern, auf Sammlerm\u00e4rkten und in der Werkstatt von Enthusiasten, die diese Ger\u00e4te<strong> liebevoll restaurieren.<\/strong><\/p>\n<p><b>Schon gewusst?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> F\u00fcr den Werterhalt Ihres Oldtimers ist nicht nur relevant, ob ein ikonisches Becker Radio verbaut ist. Auch das <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/Innenausstattung\"><span style=\"font-weight: 400;\">Interieur<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> und das <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/Exterieur\"><span style=\"font-weight: 400;\">Exterieur<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> wollen bestens gepflegt werden. Bei <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">SJS-Carstyling<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> finden Sie deshalb (fast) alles, was Sie f\u00fcr die Pflege Ihres Oldtimers ben\u00f6tigen. Auf unserem <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">exklusiven Oldtimerblog<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> teilen wir mit Ihnen au\u00dferdem unser Fachwissen \u2013 vom <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/defekte-sicherung-im-oldtimer-erkennen-und-reparieren\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Erkennen einer defekten Sicherung<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00fcber die <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/die-vielen-gesichter-der-alfa-romeo-giulietta\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gesichter der Alfa Romeo Giulietta<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> bis hin zur <\/span><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/die-geschichte-der-tankstelle-von-der-apotheke-zur-zapfsaeule\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Geschichte der Tankstelle<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>Bildquelle Titelbild: insideportugal &#8211; stock.adobe.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn es um hochwertige Autoradios mit Geschichte geht, f\u00fchrt kaum ein Weg an Becker vorbei. Die Marke steht seit Jahrzehnten f\u00fcr Qualit\u00e4t, technische Innovation und eine stilvolle Integration in Fahrzeuge \u2013 besonders im Premium- und Oldtimer-Bereich. Doch wie begann die Erfolgsgeschichte von Becker, und warum sind diese Radios bis heute so begehrt? 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