{"id":702,"date":"2023-04-10T10:30:30","date_gmt":"2023-04-10T08:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=702"},"modified":"2024-03-12T05:23:20","modified_gmt":"2024-03-12T04:23:20","slug":"guenstige-youngtimer-6-modelle-in-der-uebersicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/guenstige-youngtimer-6-modelle-in-der-uebersicht\/","title":{"rendered":"G\u00fcnstige Youngtimer: 6 Modelle in der \u00dcbersicht"},"content":{"rendered":"\n\n
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Youngtimer sind solche Autos, deren Erstzulassung zwischen 20 und 30 Jahren zur\u00fcckliegt und die noch in weitestgehend originalem Zustand sind. Sie sind oft wesentlich g\u00fcnstiger, als Oldtimer und lassen sich eher auch im Alltag fahren. Sind Sie auf der Suche nach einem Youngtimer, den Sie bis ins Oldtimer-Alter begleiten wollen? Wir haben g\u00fcnstige Youngtimer f\u00fcr Sie zusammengetragen.<\/p>\n

G\u00fcnstige Youngtimer fahren<\/h2>\n

Youngtimer sind keine gesetzlich geregelte Klasse, wie es die Oldtimer sind. Stattdessen gehen wir hier von der Definition des Parlamentskreises Automobiles Kulturgut aus. Dort hei\u00dft es allerdings auch, dass Youngtimer haupts\u00e4chlich in der Freizeit gefahren werden. Und wenn Sie wollen, dass Ihr Youngtimer in gutem Zustand bis ins Oldtimer-Alter kommt, dann sollten Sie den Youngtimer nicht im normalen Alltagsgebrauch fahren.<\/p>\n

Wie auch Oldtimer sollten Sie Ihren Youngtimer nicht unbedingt als Wertanlage betrachten. Zwar ist es bei Youngtimern, die bald f\u00fcr H-Kennzeichen infrage kommen, wahrscheinlich, dass der Wert steigt oder zumindest nicht sinkt, aber eine so gro\u00dfe Steigerung, dass Sie Gewinn aus einem baldigen Verkauf ziehen k\u00f6nnen, ist kaum vorstellbar.<\/p>\n

G\u00fcnstige Youngtimer<\/h2>\n

Wir stellen Ihnen heute sechs Wagen mit Baujahr zwischen 1993 und 2003 vor, die sich in einem Preisrahmen von 5.000 bis 10.000 \u20ac bewegen. Bei den Wagen, die Sie f\u00fcr diesen Preis erhalten, sollte es sich dann um Modelle in gutem Zustand handeln.<\/p>\n

Audi TT 8N<\/h3>\n

Der Audi TT 8N wurde zwischen 1998 und 2006 gebaut und f\u00e4llt somit fast bis zu den neusten Modellen in die Zeit der Youngtimer. Als er neu auf den Markt kam war er besonders f\u00fcr seinen Preis beliebt, der f\u00fcr seine sportliche Klasse verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig niedrig lag. Bis heute punktet er mit guten Zust\u00e4nden in niedriger Preisklasse. Besonders zu loben ist vermutlich die Innenausstattung. Alles, was nach Alu aussieht, ist tats\u00e4chlich Alu. Wenige Plastikteile sorgen hier f\u00fcr wenige potenzielle Bruchstellen im Innenraum.<\/p>\n

Gute Modelle mit durchschnittlicher Laufleistung gibt es ab 5.000 \u20ac.<\/p>\n

BMW 5er E39<\/h3>\n

Der BMW 5er E39 wurde von 1995 bis 2004 gebaut. Dabei stellte man den Bau der Limousine schon 2003 ein, nur das Touring Modell wurde bis 2004 produziert. Wir empfehlen insbesondere die Modelle ab dem Facelift, da hier viele der vorher oft auftretenden Schwachstellen behoben wurden. Bei dem Benziner mit Reihen-Sechszylinder-Motor als handelt es sich um einen weitestgehend zuverl\u00e4ssigen Wagen.<\/p>\n

Ab ca 5.000 \u20ac finden Sie auch hier Exemplare mit annehmbarer Laufleistung.<\/p>\n

Mercedes SLK R170<\/h3>\n

Der Mercedes SLK R170 ist ein robuster kleiner Sportwagen, der per Knopfdruck vom Coup\u00e9 zum Cabrio wird. Heute ist das vollautomatische Stahlklappdach nicht mehr eine solche Besonderheit, als der kleine Flitzer auf den Markt kam, war das noch ein ziemlicher Luxus. Gebaut wurde er von 1996 bis 2004. Im Gegensatz zu anderen Mercedes Modellen aus der Zeit ist der SLK R170 nicht besonders rostanf\u00e4llig und ein grundsolider Youngtimer. Hin und wieder kommt \u00d6l-Verlust vor, au\u00dferdem ist die Schaltung etwas schwerg\u00e4ngig.<\/p>\n

Auch hier finden Sie ab ca 5.000 \u20ac annehmbare Exemplare.<\/p>\n

Volvo C70<\/h3>\n

Der Volvo C70 ist ein Cabrio mit vier Sitzen, den der schwedische Hersteller von 1997 bis 2005 gebaut hat. Er hat durchaus viel Power und punktet mit seinem Platz f\u00fcr vier auch als Familien-Wagen. Urlaube sind mit Gep\u00e4ck und vier Passagieren sp\u00e4testens dann schwierig, wenn man offen f\u00e4hrt, doch welches Cabrio kann in diesem Fall schon mit viel Platz punkten? Je nach Ausf\u00fchrung hat der C70 ordentlich Power, allerdings leidet die Vorderachse mitunter unter dem Gewicht. Achten Sie auf eine gut dokumentierte Wartungshistorie, damit Sie hier nicht in b\u00f6se \u00dcberraschungen laufen.<\/p>\n

5.000 \u20ac sind auch beim Volvo C70 ein guter Starterpreis.<\/p>\n

VW Golf IV<\/h3>\n

Nachdem der Golf II zur Legende wurde und der Golf III eher entt\u00e4uschte, kam der Gold IV daher und versuchte, die Verfehlungen seines direkten Vorg\u00e4ngers auszubessern. Gebaut wurde er zwischen 1997 und 2006 und schaffte es tats\u00e4chlich, die meisten Schwachstellen seines Vorg\u00e4ngers elegant zu umgehen. Rostprobleme hat der Golf IV weniger, allerdings sollte immer die Heckklappe gepr\u00fcft werden. Der Schlauch der Heckscheibenwaschanlage l\u00f6st sich gerne und das austretende Wasser kann hier unbemerkt Schaden anrichten. Wenn das Modell, das Sie ins Auge fassen, von vor 2000 ist, sollten Sie pr\u00fcfen, ob eine beheizbare Kurbelgeh\u00e4use-Entl\u00fcftung nachger\u00fcstet wurde, da es ohne diese Nachr\u00fcstung bei Frost zu Motorsch\u00e4den kommen konnte.<\/p>\n

Einen guten Golf IV mit geringer Laufleistung finden Sie ab\u00a0 7.000 \u20ac.<\/p>\n

Mercedes CLK W209<\/h3>\n

Der letzte Wagen auf unserer Liste ist der Mercedes CLK W209. Er geh\u00f6rt zu den j\u00fcngsten Wagen, aber die \u00e4ltesten Modelle treten auch seit letztem Jahr nach und nach in das Youngtimer-Alter ein. Der CLK W209 wurde zwischen 2002 und 2009 gebaut. Seit der Modellpflege gibt es wesentlich weniger Probleme mit der Elektronik, allerdings k\u00f6nnen Probleme mit der Steuerkette auftreten. Zu bekannten Schw\u00e4chen geh\u00f6ren auch Probleme mit der Sitzheizung und dem Valeo K\u00fchler. Abgesehen davon handelt es sich beim CLK W209 um ein robustes Auto mit ordentlich Power.<\/p>\n

Ab 6.000 \u20ac finden Sie zuverl\u00e4ssige Modelle.<\/p>\n

G\u00fcnstige Youngtimer kaufen<\/h2>\n

Nat\u00fcrlich soll dieser Text keine ausf\u00fchrliche Kaufberatung ersetzen. Wir wollten Ihnen lediglich einige Vorschl\u00e4ge machen, wenn Sie auf der Suche nach g\u00fcnstigen Youngtimern sind. Wie immer beim Kauf von gebrauchten Wagen, sollten Sie den Wagen eingehend betrachten, die \u00fcblichen Schwachstellen anschauen und Probe fahren. Haben Sie sich f\u00fcr ein Modell entschieden, recherchieren Sie nach den Schwachstellen, die exakt diese Ausf\u00fchrung oft plagen. So sind wir hier wenig bis gar nicht auf die verschiedenen Motorausf\u00fchrungen der Modelle eingegangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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