{"id":7189,"date":"2026-09-14T00:10:24","date_gmt":"2026-09-13T22:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=7189"},"modified":"2026-09-11T19:03:05","modified_gmt":"2026-09-11T17:03:05","slug":"8-fun-facts-zum-strich-acht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/8-fun-facts-zum-strich-acht\/","title":{"rendered":"Acht Fun Facts zum Strich-Acht (W114 \/ W115)"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;7189&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Wie hat dir der Beitrag gefallen? 1= langweilig, 5= sehr interessant&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 Stimmen)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Acht Fun Facts zum Strich-Acht (W114 \\\/ W115)&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} Stimmen)&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Wie hat dir der Beitrag gefallen? 1= langweilig, 5= sehr interessant<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n<p>Er war<strong> der erste Millionenseller von Mercedes-Benz.<\/strong> Und der erste Mercedes, mit dem die<strong> moderne E-Klasse-Geschichte<\/strong> Fahrt aufnahm. Und er war eines der<strong> z\u00e4hesten und robustesten Fahrzeuge<\/strong>, welches die Stuttgarter jemals herausgebracht haben. Warum? Das erfahren Sie im Lauf dieses neuen Artikel auf <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/\">Retromanie<\/a>, und au\u00dferdem noch jede Menge n\u00fctzliches Angeber-Wissen rund um den Strich-Acht. Zum Einstieg <strong>die wichtigsten Infos zum W114 \/ W115 in der \u00dcbersicht:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Datum der Vorstellung: <strong>Am 9. und 10. Januar 1968<\/strong> in Sindelfingen.<\/li>\n<li>regul\u00e4re Bauzeit der Baureihen W114 \/ W115: <strong>1968\u20131976<\/strong><\/li>\n<li>Gesamtproduktion aller Varianten: <strong>1.919.056 Exemplare<\/strong><\/li>\n<li>Die mit Abstand h\u00e4ufigste Variante: <strong>1.833.442 Limousinen<\/strong><\/li>\n<li>Seltener und heute sehr begehrt: <strong>67.048 Coup\u00e9s<\/strong><\/li>\n<li>Heutiger Fahrzeugbestand laut KBA: <strong>8.893 Fahrzeuge<\/strong><\/li>\n<li>Damaliger Neupreis eines Mercedes 200 (1968): <strong>ab 11.495 DM<\/strong><\/li>\n<li>Heutiger Gebrauchtwagenpreis: <strong>ca. 10.000 \u20ac bis 25.000 \u20ac (Coup\u00e9s oft h\u00f6her)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Mercedes-Benz 200 D - 220 D W114 &amp;apos;&amp;apos;Strich Acht&amp;apos;&amp;apos;\" width=\"1080\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZuKvwk35e_M?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><strong>1. Ein echter 68er<\/strong><\/h2>\n<p>Warum hei\u00dft der Strich-Acht eigentlich Strich-Acht? Das K\u00fcrzel bezog sich schlicht auf das <strong>Vorstellungsjahr 1968.<\/strong> Mit einem V8-Motor hat es nichts zu tun. Mercedes setzte bei den 1968 eingef\u00fchrten Modellen zur Unterscheidung von \u00e4lteren Fahrzeugen mit gleichen Typenbezeichnungen den Zusatz \u201e\/8\u201c ein, etwa beim 220 D\/8. Daraus entstand der Spitzname \u201eStrich-Acht\u201c, der letztlich bekannter wurde als W 114\/W 115.<\/p>\n<blockquote><p>Die Motorenpalette beim Strich-Acht reichte vom <strong>sparsamen 200 D mit 55 PS<\/strong> bis zum<strong> 280 E mit 185 PS.<\/strong> Angeboten wurden Vier-, F\u00fcnf- und Sechszylinder. Besonders bedeutend: Der 240 D 3.0 war 1974 der erste Serien-Pkw mit F\u00fcnfzylinder-Dieselmotor (siehe unten).<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_7207\" style=\"width: 1458px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-kiimg-instance=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7207\" class=\"size-full wp-image-7207\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strich8_von_oben_mit_KI_generiert.jpg\" alt=\"8 Fun Facts zum Strich-Acht (6)\" width=\"1448\" height=\"1086\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strich8_von_oben_mit_KI_generiert.jpg 1448w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strich8_von_oben_mit_KI_generiert-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strich8_von_oben_mit_KI_generiert-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strich8_von_oben_mit_KI_generiert-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><span class=\"kiimg-label\" data-kiimg-for=\"1\" data-kiimg-position=\"bottom-right\" data-kiimg-margin=\"16\" style=\"position:fixed!important;top:0!important;left:0!important;z-index:999999!important;visibility:hidden;line-height:1.2!important;border-radius:3px!important;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,Arial,sans-serif;pointer-events:none!important;white-space:nowrap!important;color:#ffffff!important;font-size:12px!important;padding:6px!important;background-color:rgba(0,0,0,0.6)!important;\">KI-generiert<\/span><p id=\"caption-attachment-7207\" class=\"wp-caption-text\">KI-generiertes Bild, erstellt mit ChatGPT\/DALL-E.<\/p><\/div>\n<h2><strong>2. W114 oder W115?<\/strong><\/h2>\n<p><strong>W 114 und W 115 sehen \u00e4u\u00dferlich fast identisch aus<\/strong>, unterscheiden sich aber vor allem bei der Motorisierung. Als <strong>W 114<\/strong> liefen grunds\u00e4tzlich die Modelle mit <strong>Sechszylindermotor<\/strong>, w\u00e4hrend die <strong>W-115-Baureihe<\/strong> den Vier- und sp\u00e4ter auch den F\u00fcnfzylindern vorbehalten war. Deshalb geh\u00f6rt selbst der legend\u00e4re <strong>240 D 3.0 mit seinem F\u00fcnfzylinder<\/strong> zum W 115. Die eleganten Strich-Acht-Coup\u00e9s z\u00e4hlen dagegen wegen ihrer Sechszylindermotoren durchweg zur Baureihe W 114. Anfangs lie\u00dfen sich st\u00e4rkere Versionen teilweise auch an \u00e4u\u00dferlichen Details wie den <strong>Doppelsto\u00dfstangen<\/strong> erkennen.<\/p>\n<blockquote><p>1968 startete der Strich-Acht bei 11.495 D-Mark. <strong>Inflationsbereinigt entspricht das heute ungef\u00e4hr 27.000 Euro.<\/strong> Damit war der Mercedes zwar kein Schn\u00e4ppchen, aber auch noch weit von heutigen E-Klasse-Preisen entfernt.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_7209\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7209\" class=\"size-full wp-image-7209\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-1.jpg\" alt=\"8 Fun Facts zum Strich-Acht (1)\" width=\"2000\" height=\"1211\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-1.jpg 2000w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-1-1280x775.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-1-980x593.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-1-480x291.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2000px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-7209\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: insideportugal &#8211; stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<h2><strong>3. Volkswagen mit Stern<\/strong><\/h2>\n<p>1974 war der \/8 mit 140.127 Neuzulassungen <strong>das meistverkaufte Auto in Westdeutschland<\/strong> und lag damit sogar vor Volkswagen. Geholfen hat dabei ein besonderes \u00dcbergangsjahr: Der <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/vw-kaefer-eine-grandiose-geschichte\/\">K\u00e4fer<\/a> verlor bereits an Bedeutung, w\u00e4hrend der neue Golf gerade erst gestartet war. Dieses kurze Zeitfenster nutzte der \/8 perfekt aus.<\/p>\n<blockquote><p>F\u00fcr seine Zeit bot der Strich-Acht erstaunlich viel Komfort. Je nach Modell und Ausstattung waren <strong>Automatikgetriebe, Servolenkung, Klimaanlage, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber<\/strong> erh\u00e4ltlich. Dazu kamen eine <strong>komfortable Federung, gro\u00dfz\u00fcgige Sitze und zahlreiche Sicherheitsverbesserungen.<\/strong> Ab 1973 geh\u00f6rten dann n\u00e4mlich ein <strong>Sicherheitslenkrad, Kopfst\u00fctzen und Automatikgurte vorne<\/strong> zur Serie. <strong>Scheibenbremsen, Zweikreis-Bremssystem und die moderne Hinterachse<\/strong> sorgten zus\u00e4tzlich f\u00fcr bessere Kontrolle und Fahrsicherheit.<\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"BESTES AUTO seiner Zeit! Mercedes 230.4\/8 W115 - Der Strich 8 bringt ALLE Tugenden mit\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4tNkZT7MJao?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><strong>4. 4,6 Millionen Kilometer<\/strong><\/h2>\n<p>Schon mal was vom grieschischen Taxifahrer und Kilometerk\u00f6nig <strong>Gregorios Sachinidis<\/strong> geh\u00f6rt? Sein Mercedes \/8 legte im Taxi-Einsatz in Thessaloniki <strong>rund 4,6 Millionen Kilometer zur\u00fcck.<\/strong> Mercedes sprach damals von der h\u00f6chsten bekannten Laufleistung eines Fahrzeugs mit Stern. Ganz ohne gr\u00f6\u00dfere Arbeiten ging das nat\u00fcrlich nicht: Mehrere Motoren wurden im Laufe der Jahre \u00fcberholt und ausgetauscht. 2004 \u00fcbergab Sachinidis den Wagen schlie\u00dflich an die Mercedes-Sammlung und erhielt zum Abschied einen nagelneuen C 200 CDI. <strong>Faire Geste, oder?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_7210\" style=\"width: 1930px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7210\" class=\"size-full wp-image-7210\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-2.jpg\" alt=\"8 Fun Facts zum Strich-Acht (2)\" width=\"1920\" height=\"1275\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-2.jpg 1920w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-2-1280x850.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-2-980x651.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-2-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1920px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-7210\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: Fotograaf Onbekend \/ Anefo (https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Taxi&#8217;s,_Bestanddeelnr_926-9981.jpg), \u201eTaxi&#8217;s, Bestanddeelnr 926-9981\u201c, https:\/\/creativecommons.org\/publicdomain\/zero\/1.0\/legalcode<\/p><\/div>\n<blockquote><p>Vorg\u00e4nger des Strich-Acht war die <strong>Mercedes \u201eHeckflosse\u201c W 110<\/strong>, die noch deutlich vom Design der fr\u00fchen 1960er-Jahre gepr\u00e4gt war. 1976 folgte der <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/search\/?qs=w123\"><strong>W 123<\/strong><\/a>, der Robustheit und Komfort weiterentwickelte und ebenfalls zum Millionen-Erfolg wurde.<\/p><\/blockquote>\n<h2><strong>5. F\u00fcnf Zylinder. Ein Diesel.<\/strong><\/h2>\n<p>Im <strong>Juli 1974<\/strong> brachte Mercedes mit dem <strong>240 D 3.0<\/strong> eine echte Weltpremiere auf die Stra\u00dfe: <strong>den ersten Personenwagen mit F\u00fcnfzylinder-Dieselmotor.<\/strong> Aus 3,0 Litern Hubraum holte der Selbstz\u00fcnder <strong>80 PS<\/strong> und erreichte rund <strong>148 km\/h<\/strong>. Der Sprint von 0 auf 100 km\/h dauerte etwa <strong>19,9 Sekunden<\/strong> &#8211; heute gem\u00e4chlich, f\u00fcr einen Diesel der fr\u00fchen 1970er aber durchaus beachtlich.<\/p>\n<blockquote><p>Der Strich-Acht geh\u00f6rt zu den <strong>direkten Vorfahren der heutigen E-Klasse.<\/strong> Auf ihn folgten 1976 der W 123 und 1984 der W 124. Erst mit dessen Modellpflege 1993 f\u00fchrte Mercedes offiziell die Bezeichnung \u201eE-Klasse\u201c ein.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_7206\" style=\"width: 1323px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-kiimg-instance=\"2\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7206\" class=\"size-full wp-image-7206\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strichacht_coupe_blau_sjs_carstyling_mit_ki_generiert.jpg\" alt=\"8 Fun Facts zum Strich-Acht (7)\" width=\"1313\" height=\"1198\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strichacht_coupe_blau_sjs_carstyling_mit_ki_generiert.jpg 1313w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strichacht_coupe_blau_sjs_carstyling_mit_ki_generiert-1280x1168.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strichacht_coupe_blau_sjs_carstyling_mit_ki_generiert-980x894.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mercedes_strichacht_coupe_blau_sjs_carstyling_mit_ki_generiert-480x438.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1313px, 100vw\" \/><span class=\"kiimg-label\" data-kiimg-for=\"2\" data-kiimg-position=\"bottom-right\" data-kiimg-margin=\"16\" style=\"position:fixed!important;top:0!important;left:0!important;z-index:999999!important;visibility:hidden;line-height:1.2!important;border-radius:3px!important;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,Arial,sans-serif;pointer-events:none!important;white-space:nowrap!important;color:#ffffff!important;font-size:12px!important;padding:6px!important;background-color:rgba(0,0,0,0.6)!important;\">KI-generiert<\/span><p id=\"caption-attachment-7206\" class=\"wp-caption-text\">KI-generiertes Bild, erstellt mit ChatGPT\/DALL-E.<\/p><\/div>\n<h2><strong>6. Exquisit: Das Coup\u00e9.<\/strong><\/h2>\n<p>Das <strong>Strich-Acht Coup\u00e9<\/strong> kam 1969 zu den H\u00e4ndlern und geh\u00f6rte wegen seiner Sechszylindermotoren immer zur Baureihe <strong>W 114<\/strong>. Gegen\u00fcber der Limousine war das Dach rund <strong>45 Millimeter niedriger<\/strong>, au\u00dferdem standen Front- und Heckscheibe flacher. Besonders elegant wirkten die <strong>rahmenlosen, vollst\u00e4ndig versenkbaren Seitenscheiben<\/strong>; bei ge\u00f6ffneten Fenstern st\u00f6rte keine B-S\u00e4ule die Seitenansicht. Technisch hatte das Coup\u00e9 ebenfalls einiges zu bieten: Der 250 CE leistete mit Bosch D-Jetronic 150 PS, der sp\u00e4tere 280 CE sogar <strong>185 PS und rund 200 km\/h Spitze<\/strong>.<\/p>\n<blockquote>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Der<strong> Franzose Paul Bracq<\/strong> pr\u00e4gte das Mercedes-Design der 1960er-Jahre ma\u00dfgeblich und zeichnete auch f\u00fcr den Strich-Acht verantwortlich. Von ihm stammen unter anderem die Formen des ber\u00fchmten SL \u201ePagode\u201c W 113 sowie der Oberklasse W 108\/109. Sp\u00e4ter wechselte Bracq zu BMW und beeinflusste dort unter anderem das Design des ersten 5ers E12 und des 3ers E21.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2><strong>7. Strich-Acht in XXL<\/strong><\/h2>\n<p>Den Strich-Acht gab es nicht nur als klassische Limousine, sondern auch als <strong>Langversion mit deutlich mehr Platz<\/strong>. Ihr Radstand war um rund <strong>650 Millimeter verl\u00e4ngert<\/strong>, sodass je nach Ausf\u00fchrung sieben oder sogar acht Personen mitfahren konnten. Solche Fahrzeuge waren vor allem bei <strong>Hotels, Taxiunternehmen und professionellen Fahrdiensten<\/strong> gefragt. Insgesamt entstanden <strong>9.895 Langlimousinen<\/strong>. Zus\u00e4tzlich lieferte Mercedes Fahrgestelle f\u00fcr Sonderaufbauten, daraus wurden unter anderem <strong>Krankenwagen, Leichenwagen und weitere Spezialfahrzeuge<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p>Ob \u201eDerrick\u201c, \u201eDer Kommissar\u201c, \u201eTatort\u201c oder sp\u00e4ter \u201eDer Alte\u201c: Der Strich-Acht geh\u00f6rte zum Stra\u00dfenbild <strong>vieler deutscher TV-Krimis.<\/strong> Mal spielte er Taxi, mal Dienstwagen oder einfach Alltagsauto und wurde so ganz nebenbei zum automobilen Zeitzeugen. International tauchte er unter anderem in<strong> \u201eStarsky &amp; Hutch\u201c<\/strong>, \u201eDetektiv Rockford\u201c und \u201eDie Profis\u201c auf.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_7211\" style=\"width: 1458px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-kiimg-instance=\"3\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7211\" class=\"size-full wp-image-7211\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/strich_acht_rueckleuchten_mit_ki_generiert.jpg\" alt=\"8 Fun Facts zum Strich-Acht (5)\" width=\"1448\" height=\"1086\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/strich_acht_rueckleuchten_mit_ki_generiert.jpg 1448w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/strich_acht_rueckleuchten_mit_ki_generiert-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/strich_acht_rueckleuchten_mit_ki_generiert-980x735.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/strich_acht_rueckleuchten_mit_ki_generiert-480x360.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><span class=\"kiimg-label\" data-kiimg-for=\"3\" data-kiimg-position=\"bottom-right\" data-kiimg-margin=\"16\" style=\"position:fixed!important;top:0!important;left:0!important;z-index:999999!important;visibility:hidden;line-height:1.2!important;border-radius:3px!important;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,Arial,sans-serif;pointer-events:none!important;white-space:nowrap!important;color:#ffffff!important;font-size:12px!important;padding:6px!important;background-color:rgba(0,0,0,0.6)!important;\">KI-generiert<\/span><p id=\"caption-attachment-7211\" class=\"wp-caption-text\">KI-generiertes Bild, erstellt mit ChatGPT\/DALL-E.<\/p><\/div>\n<h2><strong>8. Typisch Mercedes: Die R\u00fcckleuchten<\/strong><\/h2>\n<p>Mit der gro\u00dfen Modellpflege 1973 erhielt der Strich-Acht seine markanten geriffelten R\u00fcckleuchten. Die Rippen sollten daf\u00fcr sorgen, dass<strong> Schmutz und Spritzwasser schlechter haften<\/strong> und die Leuchten bei schlechtem Wetter l\u00e4nger sichtbar bleiben. Die geriffelten Heckleuchten wurden sp\u00e4ter \u00fcber Jahrzehnte zu einem <strong>echten<\/strong> <strong>Mercedes-Markenzeichen.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Auch beim Radio lie\u00df sich der Strich-Acht aufr\u00fcsten. Zur Auswahl standen unter anderem das<strong> Becker Europa, Grand Prix und sp\u00e4ter das Becker Mexico Cassette.<\/strong> Stereo und Kassettenspieler waren damals echte Luxus-Gimmicks und originale Becker-Ger\u00e4te sind heute bei Restaurierungen entsprechend begehrt. \u00dcbrigens: <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/becker-radio-eine-klangvolle-automobile-geschichte\/\">Hier<\/a> geht&#8217;s direkt zu unserem Beitrag zu den Becker-Radios.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_7208\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7208\" class=\"size-full wp-image-7208\" src=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-4.jpg\" alt=\"8 Fun Facts zum Strich-Acht (4)\" width=\"2000\" height=\"1335\" srcset=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-4.jpg 2000w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-4-1280x854.jpg 1280w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-4-980x654.jpg 980w, https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/8-Fun-Facts-zum-Strich-Acht-4-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2000px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-7208\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: Eagle2308 &#8211; stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<h2><strong>Retromanie und SJS Carstyling: Weil wir Benze lieben<\/strong><\/h2>\n<p>Ihr Mercedes-Benz ist bei uns<strong> in besten H\u00e4nden.<\/strong> Wir bieten Ihnen hochwertige, von uns pers\u00f6nlich gepr\u00fcfte und f\u00fcr gut befundene Ersatzteile zu echt fairen Preisen. Und einen zuvorkommenden Service obendrein. <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/search\/?qs=w114\">Hier<\/a> geht&#8217;s direkt zu unserem Ersatzteil-Sortiment f\u00fcr Ihren Strich-Acht. St\u00f6bern Sie gerne auch in unserem umfangreichen Sortiment f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/Abdeckplanen-Cover\">Abdeckplanen und Cover<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/Felgen-Reifen\">Felgen und Reifen<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/Zubehoer-Pflege\">Zubeh\u00f6r und Pflege<\/a>. <strong>Wir freuen uns auf Ihre Bestellung!<\/strong><\/p>\n<p>Kennen Sie schon diese Mercedes-Oldtimer-Portr\u00e4ts bei uns im Blog? Lesen Sie doch mal rein!<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/w124-die-erste-mercedes-benz-e-klasse-im-portraet\/\">Mercedes-Benz W210: die E-Klasse mit vier Augen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/mercedes-benz-sl-r107-die-legende-unter-den-roadstern\/\">Mercedes Benz SL R107: Die Legende unter den Roadstern<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/w124-die-erste-mercedes-benz-e-klasse-im-portraet\/\">W124: Die erste Mercedes-Benz E-Klasse im Portr\u00e4t<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>Bildquelle Titelbild: Maxim Kukurund &#8211; stock.adobe.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er war der erste Millionenseller von Mercedes-Benz. Und der erste Mercedes, mit dem die moderne E-Klasse-Geschichte Fahrt aufnahm. Und er war eines der z\u00e4hesten und robustesten Fahrzeuge, welches die Stuttgarter jemals herausgebracht haben. Warum? Das erfahren Sie im Lauf dieses neuen Artikel auf Retromanie, und au\u00dferdem noch jede Menge n\u00fctzliches Angeber-Wissen rund um den Strich-Acht. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1251,1254,1255,1247,1250,1253,1258,1248,1249,1257,1252,1256],"class_list":["post-7189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oldtimer-portraits","tag-mercedes-benz-w114","tag-mercedes-strich-8","tag-mercedes-strich-8-kaufen","tag-mercedes-strich-acht","tag-mercedes-w114","tag-mercedes-w114-gebraucht","tag-mercedes-w114-w115","tag-strich-acht-mercedes","tag-w114","tag-w114-cabrio","tag-w114-coupe","tag-w114-kaufen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>8 Fun Facts zum Strich-Acht<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Woher stammt der Name? 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