{"id":7346,"date":"2026-10-19T00:10:01","date_gmt":"2026-10-18T22:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=7346"},"modified":"2026-10-17T14:51:46","modified_gmt":"2026-10-17T12:51:46","slug":"die-turbulente-geschichte-der-vier-audi-ringe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/die-turbulente-geschichte-der-vier-audi-ringe\/","title":{"rendered":"Die turbulente Geschichte der vier Audi-Ringe"},"content":{"rendered":"\n\n
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Ikonische Automarken-Logos gibt es viele.<\/strong> Der ber\u00fchmte dreizackige Mercedes-Stern, das springende Ferrari-Pferd („Cavallino Rampante“) oder die ineinander verschlungenen Buchstaben V und W bei den Wolfsburger Autobauern. Bei Audi ist aber alles ein bisschen spezieller, denn die vier ineinandergreifenden Ringe erz\u00e4hlen die Geschichte von vier eigenst\u00e4ndigen Automobilherstellern<\/strong> – und noch einiges mehr, das wir uns in diesem neuen Beitrag auf Retromanie etwas genauer anschauen wollen. Auch dieses Mal gilt: Viel Spa\u00df beim Lesen und Entdecken!<\/p>\n

\"Die

Der Autofabrikant August Horch mit kleinem Beifahrer in einem Typ 11\/22 PS.
Bildquelle: Bundesarchiv, Bild 183-T1129-501 \/ CC-BY-SA 3.0 (https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Bundesarchiv_Bild_183-T1129-501,_August_Horch_in_Horch-PKW.jpg), \u201eBundesarchiv Bild 183-T1129-501, August Horch in Horch-PKW\u201c, https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/de\/legalcode<\/p><\/div>\n

1. Zwei Marken, ein Gr\u00fcnder: August Horch<\/strong><\/h2>\n
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  • Zur\u00fcck geht Audi auf August Horch (1868 – 1951)<\/strong>, ein deutscher Automobilpionier, der f\u00fcr viele Innovationen im Fahrzeugbau verantwortlich ist (Kardanantrieb, sto\u00dffreier Motor, Leichtbauweise, Linkslenkung). Die ersten Horch-Fahrzeuge baut seine in K\u00f6ln gegr\u00fcndete Firma Horch & Cie<\/strong>., die er aber 1909 im Streit verl\u00e4sst.<\/li>\n
  • In Zwickau (Sachsen) gr\u00fcndet er daraufhin im Jahr 1909 die August Horch Automobilwerke GmbH.<\/strong><\/li>\n
  • Da es zu einem Rechtsstreit um die Namensrechte mit der ersten Firma kommt, benennt Horch die Nachfolgerfirma in Audi um<\/strong> („Audi!“ ist die \u00dcbersetzung von „Horch!“ ins Lateinische).<\/li>\n
  • Im Jahr 1910 wird das erste Automobil unter dem Namen Audi ausgeliefert, der Audi Typ A mit anfangs 22 PS.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    F\u00fchrerschein wird \u00fcberbewertet: <\/em><\/strong>Wie auch Felix Wankel (der Erfinder des Wankelmotors), besa\u00df August Horch nie einen F\u00fchrerschein. Hier geht’s direkt zu unserem Beitrag zum Ro 80<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n