{"id":860,"date":"2023-06-26T18:33:48","date_gmt":"2023-06-26T16:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=860"},"modified":"2024-07-29T12:14:35","modified_gmt":"2024-07-29T10:14:35","slug":"oldtimer-fit-fuer-den-sommer-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/oldtimer-fit-fuer-den-sommer-machen\/","title":{"rendered":"Oldtimer fit f\u00fcr den Sommer machen"},"content":{"rendered":"\n\n
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Gibt es etwas Sch\u00f6neres, als in einem Youngtimer- oder Oldtimer-Cabrio oder -Roadster \u00fcber das offene Land zu fahren, sich den warmen Sommerwind durch die Haare brausen zu lassen und das Leben zu genie\u00dfen?<\/strong><\/p>\n

Jede Kurve, jede Beschleunigung f\u00fchlt sich einfach nur gut an und sorgt f\u00fcr Gl\u00fccksgef\u00fchle.<\/strong> Viele Oldtimer-Fans haben ihre \u201eheiligen Bleche\u201c \u00fcber die kalten Wintermonate sicher, trocken und warm eingemottet und holen diese Sch\u00e4tze erst wieder an das Tageslicht zur\u00fcck, wenn das Saisonkennzeichen es erlaubt – in den warmen Sommermonaten.<\/p>\n

Doch, worauf sollten Sie achten, damit bei den Sommerausfahrten mit Ihrem Baby nicht schief geht? Welche Schritte sollten Sie beachten, um Ihren Oldtimer fit f\u00fcr den Sommer zu machen? Mit unseren Tipps starten Sie gut vorbereitet in die diesj\u00e4hrige Classic Car-Sommersaison.<\/strong><\/p>\n

\"Oldtimer

Bildquelle: LazorPhotography – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

1. Roststellen \u00fcberpr\u00fcfen und Rostvorsorge betreiben<\/strong><\/h2>\n

Je nach Fahrzeugmodell gibt es verschiedene Stellen, in denen sich der ungeliebte Rost mehr oder weniger gerne einnistet. Pr\u00fcfen Sie alle anf\u00e4lligen Stellen Ihres Wagens auf Rost und Korrossionssch\u00e4den,<\/strong> die w\u00e4hrend der Standzeit in den Wintermonaten entstanden sind.<\/p>\n

Besonders h\u00e4ufig kommt Rost unter anderem an den Schwellern und Radk\u00e4sten, in Hohlr\u00e4umen im Motorraum, an den Innenseiten der T\u00fcren, an der Heckunterseite<\/strong> und insbesondere bei Kombimodellen an der Heckklappe vor.<\/p>\n

Unser Tipp:<\/em> <\/strong>Nutzen Sie die Hebeb\u00fchne einer \u00f6ffentlichen Schrauber-Werkstatt in Ihrer N\u00e4he, um einen Blick unter Ihren Wagen werfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Haben Sie Rost an Ihrem Fahrzeug entdeckt, lautet die Devise: Entrosten, Grundieren, Lackieren und Konservieren.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Hat der Rost bereits zu stark zugeschlagen, hilft nur noch ein Austausch der entsprechenden Teile mit originalgetreuen Ersatzteilen.<\/strong> <\/em>Unser Tipp: Bei kfzbleche24.de finden Sie Schweller<\/a>, Reparaturbleche<\/a>, Kotfl\u00fcgel<\/a> und vieles mehr f\u00fcr eine gro\u00dfe Palette an Fahrzeugmodellen.<\/p>\n

2. Voll geladene Starterbatterie einbauen<\/strong> und Pole gut schmieren<\/h2>\n

Vor der \u00dcberwinterung Ihres Young- oder Oldtimers sollten Sie die Batterie ausbauen. Da auch bei \u00e4lteren Fahrzeugen ohne Saft nichts l\u00e4uft, ist nun die Zeit f\u00fcr den Wiedereinbau gekommen.<\/p>\n