{"id":988,"date":"2023-07-31T09:05:00","date_gmt":"2023-07-31T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/?p=988"},"modified":"2024-02-29T06:20:36","modified_gmt":"2024-02-29T05:20:36","slug":"insider-interview-zur-oldtimer-versicherung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sjs-carstyling.com\/blog\/insider-interview-zur-oldtimer-versicherung\/","title":{"rendered":"Oldtimer-Versicherung: exklusives Insider-Interview"},"content":{"rendered":"\n\n
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Wie wichtig ist eine Oldtimer-Versicherung, wenn man einen wertvollen Young- oder Oldtimer f\u00e4hrt? Welche Versicherungen bieten sich an? Macht ein Wertgutachten Sinn? Und wie teuer sind Steuer und Versicherung bei einem Classic Car? Diese und viele weitere Fragen kl\u00e4ren wir in diesem exklusiven Interview mit Florian Matteo Wei\u00dfbach, IHK-Versicherungsfachmann von AXA<\/a> und OCC Assekuradeur GmbH.<\/a><\/p>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin:<\/strong> \u201eOCC wurde j\u00fcngst als Vergleichssieger der besten Oldtimer-Versicherungen am Markt gek\u00fcrt – An dieser Stelle zun\u00e4chst einmal herzlichen Gl\u00fcckwunsch, Herr Wei\u00dfbach.\u201c<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eVielen Dank. Wir freuen uns sehr \u00fcber diese Auszeichnung.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWie wichtig ist es denn, dass ich mein automobiles Sch\u00e4tzchen mit einer speziellen Oldtimer-Versicherung f\u00fcr den Schadensfall absichere?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eWir wissen, dass ein Young- oder Oldtimer f\u00fcr die Besitzerinnen und Besitzer einen hohen emotionalen Wert darstellt. Oftmals handelt es sich um Unikate, die nicht so einfach nachgebaut oder nachbestellt werden k\u00f6nnen. <\/em><\/strong>F\u00fcr viele Menschen sind die Fahrzeuge sehr wichtig. Dementsprechend wichtig ist dann auch die entsprechende Versicherung und Absicherung f\u00fcr den Schadensfall.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"Oldtimer-Versicherung

Der Alptraum jedes Youngtimer-Besitzers: Der Wagen steht in Flammen.<\/p><\/div>\n

Modernes Erstfahrzeug ist bei vielen Oldtimer-Versicherungen Voraussetzung<\/em><\/h2>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eKann ich ein \u00e4lteres Fahrzeug \u00fcberhaupt wie ein modernes Fahrzeug bei den \u00fcblichen Versicherungsgesellschaften versichern?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eNein, das ist in der Regel tats\u00e4chlich nicht m\u00f6glich. Einen Oldtimer k\u00f6nnen Sie nur als Zweitfahrzeug versichern, wenn Sie ein modernes Erstfahrzeug bei den Gesellschaften versichern. <\/em><\/strong>Die Versicherungsfirmen gehen davon aus, dass ein \u00e4lteres Fahrzeug nicht f\u00fcr den Alltagsgebrauch vorgesehen ist.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWelche Versicherungen muss ich denn grunds\u00e4tzlich unbedingt abschlie\u00dfen f\u00fcr einen Classic Car?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eGesetzt ist auf jeden Fall die normale Haftpflichtversicherung. Diese m\u00fcssen Sie vorweisen k\u00f6nnen. Das ist gesetzlich vorgeschrieben.<\/em><\/strong><\/p>\n

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\u00dcber die weitere Absicherung k\u00f6nnen Sie dann selbst entscheiden. Bei OCC bieten wir zum Beispiel drei verschiedene Pakete (<\/em><\/strong>\u201eBasis – Teilkasko\u201c, \u201eKomfort – Vollkasko\u201c und \u201ePremium – Vollkasko PLUS\u201c – Anm. d. Red.).<\/em><\/strong><\/p>\n

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Empfehlenswert ist auf alle F\u00e4lle eine Teilkaskoversicherung, um zum Beispiel beim Diebstahl des Fahrzeugs abgesichert zu sein. Ich w\u00fcrde dar\u00fcber hinaus zu einem Schutzbrief beim ADAC<\/a> raten, denn bei einem \u00e4lteren Fahrzeug kann es immer wieder vorkommen, dass man liegenbleibt.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWie alt muss ein \u00e4lteres Fahrzeug denn sein, um als Oldtimer bzw. Youngtimer von den Versicherungen anerkannt zu werden?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eDas verh\u00e4lt sich \u00e4hnlich wie beim H-Kennzeichen. Ein Fahrzeug mit 25 Jahren auf dem Buckel gilt als Youngtimer. <\/em><\/strong>Um als Oldtimer anerkannt zu werden, m\u00fcssen es dann schon 30 Jahre sein. Das ist aber von Versicherungsgesellschaft zu Versicherungsgesellschaft anders.<\/em><\/strong>\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWelche weiteren Voraussetzungen gibt es, um eine Versicherung f\u00fcr Oldtimer abschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eAuch das ist je nach Versicherung verschieden. Neben dem Mindestalter des Fahrzeugs fordern viele Gesellschaften einen gut erhaltenen Originalzustand, eine geringe Jahresfahrleistung und der Versicherungsnehmer muss ein bestimmtes Mindestalter aufweisen, in der Regel 23 oder 25 Jahre.<\/em><\/strong>\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Steuer und Versicherung bei Oldtimern \u00fcberraschend g\u00fcnstig<\/em><\/h2>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWie hoch sind denn die Kosten f\u00fcr eine Oldtimer-Versicherung?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eDas ist nat\u00fcrlich individuell h\u00f6chst unterschiedlich. Es kommt darauf an, wie viel Ihr Oldtimer wert ist und wie hoch Sie die Versicherungssumme letztendlich festsetzen. Auch das Thema Fahrerkreis spielt eine Rolle. <\/em><\/strong><\/p>\n

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Was sehr interessant ist: Die individuelle Schadensfreiheitsklasse ist beim Versichern von Oldtimer unerheblich.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Man sollte beim Abschlie\u00dfen der Oldtimer-Versicherung immer abw\u00e4gen, wieviel Geld zur Verf\u00fcgung steht, damit die Kosten f\u00fcr eine Versicherung das individuelle Budget f\u00fcr die Lebenshaltungskosten nicht allzu sehr strapaziert.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Grunds\u00e4tzlich l\u00e4sst sich sagen, dass die Ausgaben f\u00fcr Steuer und Versicherung bei einem Oldtimer in der Regel deutlich geringer sind als bei einem Neufahrzeug. Gerade bei Vorliegen eines H-Kennzeichens wirkt sich das positiv auf die Steuerlast aus. <\/em><\/strong>Aber auch die Versicherung ist relativ preiswert: Wir versichern zum Beispiel einen Mercedes-Benz 560er SL f\u00fcr\u00a0 gerade einmal 240 Euro im Jahr – das ist dann schon ein ziemliches Schn\u00e4ppchen.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"Oldtimer-Versicherung

Der Versicherungsexperte empfiehlt ein Wertgutachten f\u00fcr Oldtimer.<\/p><\/div>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eMacht es Sinn, ein Wertgutachten erstellen zu lassen?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eJa, zu einem Wertgutachten w\u00fcrde ich immer raten, gerade wenn der Wagen mehrere Zehntausend Euro wert ist. Dann erledigen sich im Schadensfall nervenaufreibende Diskussionen \u00fcber den Wert des Wagens, weil alles entsprechend dokumentiert ist.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n

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(Empfehlenswert f\u00fcr Wertgutachten f\u00fcr Vintage Cars ist unser Partner CC Gutachten GmbH<\/a> – Anm. d. Red.)<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWelche weiteren Tipps w\u00fcrden Sie unseren Leserinnen und Leser in Bezug auf die Oldtimer-Versicherung sonst noch geben?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eAchten Sie darauf, dass Ihr Wagen gesch\u00fctzt steht. F\u00fchren Sie immer wieder Checks durch<\/a> und stellen Sie sicher, dass der Wagen technisch intakt ist. Das ist insbesondere bei Urlaubsfahrten ins Ausland empfehlenswert.<\/em><\/strong><\/p>\n

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F\u00fchren Sie immer \u00d6l und K\u00fchlmittel mit, sodass Sie die Fl\u00fcssigkeiten im Notfall selbst nachgie\u00dfen k\u00f6nnen. Reifen und Luftdruck sollten Sie ebenfalls regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen, um Unf\u00e4llen vorzubeugen.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Normale Ausfahrten mit dem \u00f6rtlichen Oldtimer-Club sind f\u00fcr die Versicherungsgesellschaften kein Problem. Kritisch wird es bei sogenannten Oldtimer-Rallyes, wenn es zu Profilierungsfahrten kommt. Das sehen Versicherungen nicht gerne. <\/em><\/strong>Wer privat mit seinem Ferrari auf einer Rennstrecke wie dem N\u00fcrburgring herumrast, verliert in der Regel seinen Versicherungsschutz komplett. Dessen muss man sich bewusst sein.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Young- und Oldtimer sind oft lange Zeit schadenfrei<\/em><\/h2>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eWelche Sch\u00e4den werden Ihnen denn von Oldtimer-Fahrerinnen und -Fahrern am h\u00e4ufigsten gemeldet?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eInteressanterweise erhalten wir relativ wenige Schadensf\u00e4lle von \u00e4lteren Fahrzeugen. Die Besitzerinnen und Besitzer sind wohl besonders sorgsam im Umgang mit ihren Sch\u00e4tzchen.<\/em><\/strong><\/p>\n

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Es kann jedoch vorkommen, dass einmal eine Handbremse ihren Dienst versagt und der Wagen gegen eine Hauswand oder \u00e4hnliches rollt. Also klassische Haftpflichtsch\u00e4den. Leider kommt es ab und zu auch zu Totalsch\u00e4den, aber diese treten aus meiner Erfahrung heraus recht selten auf.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eFahren Sie selbst eigentlich auch einen Oldtimer, Herr Wei\u00dfbach?“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach (lacht): \u201eBisher nicht. Ich bin noch am Sparen.\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

SJS Carstyling Oldtimer Magazin: <\/strong>\u201eDann dr\u00fccken wir Ihnen die Daumen, dass Sie sich bald einen Classic Car leisten k\u00f6nnen und bedanken uns ganz herzlich f\u00fcr das Interview.“<\/p>\n

Matteo Wei\u00dfbach: \u201eIch habe zu danken. Weiterhin gute Fahrt!\u201c<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Sie m\u00f6chten Kosten sparen? Wenn Sie mehrere Fahrzeuge bei einer Versicherungsgesellschaft versichern, winken attraktive Zweit- und Drittwagen-Rabatte. \u00dcbrigens: OCC bietet einen praktischen Online-Oldtimer-Versicherungs-Vergleich<\/a> auf der Webseite an. \u00dcbrigens: OCC bietet auch Versicherungen f\u00fcr Oldtimer-LKW, Oldtimer-Traktoren und Oldtimer-Wohnmobil-Versicherungen.<\/p>\n

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