Wer Oldtimer liebt, fährt voll auf die Retro Classics in Stuttgart ab. Europas größte Oldtimermesse feierte dieses Jahr ihr 25-jähriges Jubiläum. Und natürlich war auch das ganze Team von SJS Carstyling samt Online-Redaktion vor Ort. Wir präsentieren euch sieben kuriose Highlights auf der Retro Classics 2026 (aus Halle 1).

Zusätzlich gibt es hierzu auch ein Reel auf Social Media mit kurzen Interviews der vorgestellten Personen / Firmen. Falls ihr noch Kurioseres gesehen und / oder erlebt habt, schickt uns gerne eine E-Mail an redaktion@sjs-carstyling.com oder schreibt einen Kommentar unter das Reel bei Insta. Und nun – viel Spaß beim Entdecken!

1. Van Life anno dazumal: Ford T Camper

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Wer hätte das gedacht? Bereits Automobilpionier Henry Ford war begeisterter Camper und nutzte ein Ford Model T Pickup als Wohnmobil. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1926, hat einen 4-Zylinder-Reihenmotor und 20 PS. Weitere Features: Eine Liegefläche von 190 x 90 cm, eine Küche mit Benzinkocher, Petroleumlampen, Frischwasserbehälter, Waschschüssel, Waschutensilien, ausziehbare Schubladen, ein Nachttopf und ein Vorrat an Klopapier.

Und natürlich durfte auch der Proviant nicht fehlen. Da stand einem Urlaub  im eigenen Automobil schon damals nicht mehr im Wege. Präsentiert wird das Ganze vom Ford Model T Alpenchapter , die mit ihren Tin Lizzies schon durch ganz Italien gedonnert sind. Übrigens: Der Wagen ist zu verkaufen, für nur 19.500 Euro ein unschlagbarer Hingucker. Bei Interesse: 0174 988 5626.

2. Mein Hut, der hat drei Ecken: Oldtimer-Caps aus Schweden

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Anette kommt extra aus Skandinavien angereist, um ihre Oldtimer-Mützen an den Mann und die Frau zu bringen. Egal, ob aus Baumwolle, Leinen oder Wolle – hier wird garantiert jeder zum Kappenkönig. Produziert werden alle Mützen in bester Qualität in Italien – verkauft wird nur persönlich und nicht online.

Vor 10 Jahren fing es mit Jeans an, dann haben die Mützenmacher umgesattelt. Ein unverzichtbares Accessoire für jeden Oldtimerpiloten, der Schutz bietet und obendrein einen fantastischen individuellen Stil ermöglicht – modisch perfekt passend zum jeweiligen Fahrzeug. Vor Ort sind Anette und ihre hunderten bunten Mützen auch im Sommer beim „Motor Summer Sweden“ und im Herbst in Norwegen beim Dyrsku’n Oldtimer-Event.

3. In 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h: Porsche goes Bergrennen

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Auch das Porsche-Museum darf bei den Retro Classics nicht fehlen. Für großes Interesse sorgt dieser Porsche 909 Bergspyder mit einem 8-Zylinder-Boxermotor, 275 PS und einem Fliegengewicht von gerade mal 400 Kilogramm. Um den Flitzer so weit wie möglich zu optimieren, haben die Porsche-Ingenieure nahezu jedes Bauteil gnadenlos auf Gewicht getrimmt. Der Gitterrohrrahmen besteht aus Aluminium, die Schraubenfedern aus Titan, die hauchdünne Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

1968 startet der Bergspyder bei zwei Läufen zur Europa-Bergmeisterschaft, am Gaisberg und am Mont Ventoux. Unter der Regie des damaligen Entwicklungsleiters Ferdinand Piëch avanciert der 909 Bergspyder zu einem Technologieträger, der auslotet, was innerhalb des Reglements möglich ist – und dabei zeigt, wie weit sich Leichtbau denken lässt.

4. Gelber Käfer und Engel in einem: Ein ADAC-Original

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Er riecht noch richtig nach 60ern, dieser VW Käfer 1200 – der gelbe Schutzengel auf vier Rädern. Der original erhaltene DAC‑Straßenwacht‑Käfer von 1969 war bis 1977 im Raum Hamburg im Dauereinsatz und rückte zu mehr als 15.000 Pannenhilfen aus – dabei spulte er über 142.000 Kilometer ab. Unter der Haube arbeitet ein luftgekühlter Vierzylinder‑Boxer mit 1184 ccm Hubraum und 34 PS, genug Kraft, um Werkzeug, Fahrer (und Hoffnung) für liegengebliebene Autofahrer zu bringen.

Vorne im Kofferraum und im Fond befinden sich noch heute die originalen Straßenwacht‑Werkzeuge, mit denen damals Batterien geprüft, Zündungen eingestellt oder Reifen gewechselt wurden. Im Kofferraum befindet sich auch medizinisches Equipment, denn oftmals mussten die gelben Engel vor Ort erste Hilfe leisten und wurden dadurch nicht nur zum Pannenhelfer, sondern zum Lebensretter.

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Der rund 25 kg schwere Autotelefon‑Kasten und ein spezieller Werkzeugsatz wurden später ausgebaut und eingelagert, damit sie geschont werden und das Fahrzeug problemlos an Oldtimer‑Events teilnehmen kann. Als dieser Käfer im Januar 1969 in Dienst ging, hatte der ADAC etwa 1,6 Millionen Mitglieder; heute sind es fast 23 Millionen, die auf die Hilfe der „Gelben Engel“ vertrauen.

5. Die Drei von der Tankstelle: Besuch bei der Eisernern Jungfrau

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Arno Saager und sein Team aus Ludwigsburg – das ist der Tankdienst Südwest, der seltene Tankstellen-Reliquien zur Schau stellt – und auch zum Verkauf anbietet. Schon als junger Mann verliebte sich Arno Saager in die altertümlichen Tankstellen – eine Liebe, die bis heute hält. Die Eiserne Jungfrau ist 100 Jahre alt und war die erste Zapfsäule, die Shell auf den Markt brachte – und damals in jedem Dorf die Autofahrer mit Benzin versorgt.

Einfach war der Zapfvorgang nicht gerade, aber dafür gab es ja speziell ausgebildete Tankwarte. Wer denkt, Benzin sei damals günstiger gewesen, der irrt übrigens gewaltig. Genau das Gegenteil war der Fall. Man verdiente ca. 300 – 400 Reichsmark pro Monat und eine volle Tankfüllung schlug mit 8 Reichsmark zu Buche. Es war also doch nicht alles besser früher…

6. Von 3.000 bis 300.000 Euro: Blick auf die Auktionsobjekte

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Ohne Oldtimer zur Retro Classics kommen – und als stolzer Besitzer eines historischen Fahrzeugs das Messegelände wieder verlassen. Diesen Traum lässt Classic Bid aus dem rheinland-pfälzischen Grolsheim wahr werden. Das höchste Startgebot in diesem Jahr fällt auf einen Mercedes-Benz 300 d „Adenauer“ Cabriolet aus dem Jahr 1959: 310.000 Euro. Der exklusive Nachkriegs‑Luxuswagen mit 3,0‑Liter‑Reihensechszylinder (160 PS) und Automatik, wurde für Staatsgäste und höchste Repräsentation gebaut.

Der Clou: Nur zwei Vorbesitzer, rund 48.300 Kilometer Laufleistung und eine umfangreiche technische Überholung von Motor, Getriebe und Einspritzanlage, die für brillante Fahreigenschaften sorgen. Der Zustand wird mit Note 2+ bewertet – ein seltenes, hervorragend dokumentiertes Sammlerstück für Kenner. Wem 310.000 Euro zu viel sind, der ist vielleicht mit dem unten abgebildeten Golf 2 besser bedient, der ebenfalls zur Auktion angeboten wurde – hier geht es schon bei 3.000 Euro los:

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

7. Wie lässt sich Geld stilvoll vermehren? Mit Ferrari!

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Der Ferrari 599 GTO aus dem Jahr 2010 zählt zu den exklusivsten Supersportwagen seiner Zeit – eines von nur 599 limitierten Exemplaren, bietet das Autohaus Blöchl aus Bayern hier in Erstbesitz zum Verkauf an, mit lediglich 2.000 Kilometern. Dieses High-Performance-Gran-Turismo überzeugt durch seinen V12-Motor mit purer Rennstrecken-DNA, atemberaubendes Design und kompromisslose Fahrdynamik, die ihn zu einem der Top-Performer seiner Ära machen.

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Besonders beeindruckend ist die explosive Wertsteigerung: Vom Listenpreis von 400.000 Euro steigerte sich der Wert vor zwei bis drei Jahren auf rund 750.000 Euro – und heute notiert dieses Fahrzeug bei 1,3 Millionen Euro. Selbst nach der Corona-Zeit, in der viele Autos an Wert verloren, hat der 599 GTO seinen Preis verdreifacht bis vervierfacht. Der Grund: Seine extreme Seltenheit, der makellose Zustand und der anhaltende Investment-Hype für seltene Ferrari-Modelle machen ihn zu einer sicheren Wertanlage.

Wenn Oldtimer, dann SJS Carstyling

Bildquelle: SJS Carstyling Online-Redaktion

Die Retro Classics 2026 in Stuttgart – das war auch dieses Jahr wieder ein unvergessliches Wochenende voller glänzender Klassiker, leidenschaftlicher Benzingespräche und herzlicher Begegnungen mit Ihnen allen. Vielen herzlichen Dank für Ihren Besuch an unserem Stand, die spannenden Eindrücke, Fragen und den tollen Austausch – das macht uns jedes Mal richtig glücklich! Und das Beste: Mit unserem Shop sind Sie rund um die Uhr versorgt – 24/7 gibt’s dort hochwertigste Oldtimer-Ersatzteile, sorgfältig ausgewählt und mit Liebe zum Detail, damit Ihre Schätze wieder in altem Glanz erstrahlen.

Bildquelle Titelbild: SJS Carstyling Online-Redaktion