Classic Studie 2025: So beliebt sind Oldtimer in Deutschland

von | März 16, 2026 | Allgemein | 0 Kommentare

4.7/5 - (4 Stimmen)

Oldtimer stehen für Technikgeschichte, Emotionen und Leidenschaft. Dass klassische Fahrzeuge in Deutschland weiterhin hoch im Kurs stehen, zeigt die aktuelle Classic Studie 2025. Die Untersuchung wurde von der Marktforschungsfirma Wolk & Nikolic gemeinsam mit mehreren Verbänden der Automobilwirtschaft vorgestellt und beleuchtet Trends, Herausforderungen und wirtschaftliche Aspekte rund um historische Fahrzeuge.

Die Ergebnisse zeigen deutlich, dass Oldtimer nach wie vor ein wichtiger Teil der automobilen Kultur sind und in der Bevölkerung ein überraschend positives Image genießen. Im Download kostet die Studie 895 EUR. Wir haben die wichtigsten Botschaften für Sie gratis zusammengestellt.

Die Classic Studie basiert auf einer breiten Datengrundlage: Insgesamt wurden 2.254 Fahrzeughalter befragt, darunter 2.104 Oldtimer- und 775 Youngtimer-Besitzer, zu insgesamt 4.185 Fahrzeugen. Ergänzend erfolgten Befragungen von 104 Werkstätten mit Classic-Engagement und 38 Branchenexperten aus Handel und Bewertung. Zusätzlich flossen Bestandsdaten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), interne Datenbanken und relevante Branchenstudien in die Analyse ein.

Classic Studie Oldtimer Studie 2025 bei SJS Carstyling - 5

Bildquelle: RAM – stock.adobe.com

Mehr als 82 Prozent der Autofahrer freuen sich über Oldtimer auf der Straße

Eine der zentralen Erkenntnisse der Oldtimer Studie ist die hohe Zustimmung in der Bevölkerung. 82 Prozent der Autofahrer freuen sich, wenn sie einen Oldtimer auf der Straße sehen. Damit sind historische Fahrzeuge deutlich positiver besetzt, als manche vielleicht vermuten würden.

Oldtimer gelten für viele Menschen als rollendes Kulturgut und als sichtbarer Teil der Automobilgeschichte. Sie wecken Erinnerungen an vergangene Zeiten und zeigen, wie sich Technik, Design und Mobilität über Jahrzehnte entwickelt haben.

Lesetipp: Mit Christopher Reim haben wir uns in einem exklusiven Interview über Autodesign im Wandel der Zeit unterhalten.

Classic Studie Oldtimer Studie 2025 bei SJS Carstyling - 3

Bildquelle: Tomasz Zajda – stock.adobe.com

90 Cent pro Kilometer für Wartung und Unterhalt

Neben dem emotionalen Wert spielt auch die wirtschaftliche Bedeutung eine große Rolle. Oldtimerhalter investieren beachtliche Summen in ihre Fahrzeuge. Laut Classic Studie 2025 geben Besitzer durchschnittlich 90 Cent pro gefahrenen Kilometer allein für Wartung und Unterhalt aus. Steuern und Versicherungen sind noch nicht eingerechnet.

Diese Investitionen betreffen vor allem Werkstätten, Ersatzteile, Restaurierungen und Spezialdienstleistungen. Dadurch entsteht ein umfangreicher Wirtschaftszweig rund um klassische Fahrzeuge. Werkstätte, Teilehändler und Restaurationsbetriebe profitieren von der Leidenschaft vieler Besitzer für ihre Fahrzeuge.

Golf überholt Käfer: In einem weiteren Beitrag beleuchten wir die aktuellen Oldtimer-Zulassungszahlen.

Oldtimer werden im Schnitt 2.500 Kilometer pro Jahr bewegt

Ein weiterer interessanter Punkt der Oldtimer-Studie betrifft die Umweltbilanz historischer Fahrzeuge. Obwohl ältere Autos technisch oft weniger effizient sind als moderne Modelle, spielt ihr Einfluss auf die Umwelt insgesamt eine kleine Rolle. Grund dafür ist die geringe Nutzung.

Die Marktentwicklung im Oldtimer-Segment bleibt positiv: Zwar hat sich das Wachstum bei aktuell rund 1,45 Millionen zugelassenen Oldtimern leicht verlangsamt, doch die Branche blickt zuversichtlich in die Zukunft. In den nächsten 5 bis 7 Jahren wird ein stabiler Markt erwartet, getragen von anhaltendem Interesse an erschwinglicheren Volumenmodellen und einer breiter werdenden Käuferzielgruppe, die den Erhalt und die Nutzung klassischer Fahrzeuge neu interpretiert.

Oldtimer werden im Durchschnitt rund 2.500 Kilometer pro Jahr gefahren. Im Vergleich legt ein durchschnittlicher Pkw jährlich mehr als 12.000 Kilometer zurück. Insgesamt entfallen lediglich 0,6 Prozent der gesamten Fahrleistung auf Oldtimer. Damit relativiert sich der oft diskutierte Umweltaspekt deutlich.

30. Geburtstag: 2026 werden viele Fahrzeuge zum Oldtimer mit H-Kennzeichen.

Classic Studie Oldtimer Studie 2025 bei SJS Carstyling - 1

Bildquelle: Jordi Salas – stock.adobe.com

Durchschnittsalter der Oldtimer-Besitzer bei über 60 Jahren

Die Classic Studie zeigt auch, dass sich die Oldtimer-Szene verändert. Das Durchschnittsalter der Besitzer liegt derzeit bei über 60 Jahren. Gleichzeitig wächst eine neue Generation von Enthusiasten heran.

Besonders Fahrzeuge aus den 1990er- und frühen 2000er-Jahren gewinnen zunehmend an Bedeutung. Diese Youngtimer sind für viele jüngere Fans attraktiver, da sie erschwinglicher sind und häufig einen persönlichen Bezug zur eigenen Jugend herstellen.

Classic Studie Oldtimer Studie 2025 bei SJS Carstyling - 2

Bildquelle: Dzmitry – stock.adobe.com

Generationenübergreifend: Wer gerne Fotos von Oldtimern und Youngtimern macht, findet in einem weiteren Beitrag praktische Tipps zum Carspotting.

Fachkräftemangel und Ersatzteile: Herausforderungen für die Branche

Trotz der positiven Entwicklung gibt es auch Herausforderungen. Die Classic Studie stellt vor allem den Fachkräftemangel und die Ersatzteilversorgung in den Mittelpunkt. Hintergrund ist, dass viele Werkstätten, die sich auf klassische Fahrzeuge spezialisiert haben, vor einem Generationenwechsel stehen.

Gleichzeitig wird es bei manchen Marken immer schwieriger, passende Ersatzteile zu finden. Laut Studie könnte eine schlechte Teileversorgung langfristig dazu führen, dass bestimmte Fahrzeugmodelle nicht mehr fahrbereit gehalten werden können. Um dem entgegenzuwirken, gewinnt der Wissenstransfer zwischen erfahrenen Fachkräften und jungen Mechanikern zunehmend an Bedeutung.

Lesetipp: In einem weiteren Beitrag zeigen wir Ihnen zehn Autos, die ewig halten.

SJS-Carstyling: Wir erhalten Ihre Young- und Oldtimer im Bestzustand

Damit es Ihnen gelingt, Ihr automobiles Schätzchen in einem guten Zustand zu erhalten, bieten wir Ihnen bei SJS-Carstyling ein breites Sortiment an. Von Interieur und Exterieur bis hin zu Felgen und Reifen finden Sie bei uns (fast) alles, was Sie für die Oldtimerpflege benötigen.

Planen Sie eine Sanierung des Dachhimmels oder eine Restauration des gesamten Innenraums, stehen wir Ihnen außerdem mit unserer eigenen Sattlerei bei Berlin zur Seite und verwirklichen Ihre individuellen Wünsche.

Auf unserem exklusiven Oldtimerblog lesen Sie außerdem jede Woche neue Themen aus der Old- und Youngtimer-Szene. Wir teilen mit Ihnen unser Fachwissen, lustige Fun Facts und interessante News – vom Kaltstart beim Oldtimer über ein Porträt von Veglia Borletti bis hin zu einem exklusiven Interview mit den Machern der Restaurator-App.


Bildquelle Titelbild: PedroHenrique – stock.adobe.com

Red Cat Detailing: Wo Autos es richtig gut haben

Außergewöhnliche Partner rund um die Pflege von Fahrzeugen stellen wir Ihnen gerne auch persönlich vor (hierzu gibt es übrigens auch unsere eigene Rubrik "Fachbetriebe und Spezialisten"). Besonders dann, wenn wir wissen, dass hinter der Arbeit echtes Engagement,...

Chrom und Stolz: 7 legendäre Kühlerfiguren

Der Kühlerdeckel war bei Fahrzeugen früher wie eine Art Bühne für Markenstolz, Luxus und Kunst. Hier tummelten sich je nach Marke verschiedene Kühlerfiguren, die einen bestimmten Mythos in Chrom verkörperten. Gerade in den 1920er und 1930er-Jahren wurden Kühlerfiguren...

Acht Fun Facts zum Strich-Acht (W114 / W115)

Er war der erste Millionenseller von Mercedes-Benz. Und der erste Mercedes, mit dem die moderne E-Klasse-Geschichte Fahrt aufnahm. Und er war eines der zähesten und robustesten Fahrzeuge, welches die Stuttgarter jemals herausgebracht haben. Warum? Das erfahren Sie im...

Limousine, Cabriolet und Co. – Woher stammen die Namen?

Armaturenbrett, Kotflügel oder Kofferraum - viele bis heutige gängige Automobil-Begriffe gehen auf die historischen Pferdekutschen zurück. Und das gilt nicht nur für die Ausstattung von Fahrzeugen, sondern auch für deren Bau- und Karosserieformen. Denn als Ende des...

Die Geschichte des Choke: Ausgestorben, aber unvergessen

Verschwunden, aber nicht vergessen. Echte Oldtimer-Fans wissen nur zu gut, wie man einen Choke bedient. Zeit, die Geschichte der Technologie bei Retromanie etwas genauer zu betrachten. Der Choke ist eine Kaltstarteinrichtung bei Vergasermotoren. Weil Benzin bei...

Wo die Hauptstadt Benzin atmet: Motorworld Berlin

Zugegeben, die Motorworld Berlin liegt ein wenig außerhalb, dafür umso idyllischer direkt am Wasser, auf einer grünen Halbinsel neben der Zitadelle Spandau - auf dem ehemaligen Gelände der DKW Automobilfabrik (u.a.). Ganz in der Nähe befindet sich das BMW-Motorradwerk...

Der Wolfsburger im Schafspelz: 50 Jahre Golf GTI

Der Volkswagen-Konzern kann stolz auf viele ikonische Fahrzeuge zurückblicken: Den VW Käfer, den VW Bulli oder den VW Golf. Nachdem wir dessen fünfzigsten Geburtstag hier auf Retromanie bereits gebührend gefeiert haben, wollen wir diesen Beitrag speziell dem...

10(0) Fun Facts zum Audi 100

Seit den 2000er Jahren gehört Audi zu den deutschen Premiumherstellern. Großen Anteil daran hatte die Entwicklung des Audi 100, der im März 1968 erstmals auf dem Markt erschien und bis August 1994 gebaut wurde - also insgesamt 26 Jahre lang. Abgelöst wurde die...

Oldtimer-Geräusche erkennen: Ursachen für Klackern, Brummen & Co.

Dass Oldtimer mit ihren riesigen Hubräumen, V8- Sechs- oder Zwölfzylinder-Motoren Sound pur bedeuten, ist für uns Autofans natürlich klar - und der Reiz der ganzen Geschichte. Aber manchmal machen Oldtimer auch ganz andere Geräusche, die uns eher sorgenvoll stimmen....

75 Jahre Porsche Motorsport: Wir gratulieren!

„Porsche ist Motorsport.“ Kaum eine andere Automarke ist so eng mit dem Rennsport verbunden wie der Sportwagenhersteller aus Stuttgart-Zuffenhausen. Seit dem ersten Klassensieg in Le Mans im Jahr 1951 prägen Rennwagen mit dem Porsche-Wappen die Motorsportgeschichte –...

News

Mit unserem Newsletter bekommen Sie interessante Informationen, Sonderangebote und die neuesten Blog-Artikel. Der Newsletter ist selbstverständlich kostenlos und Sie können sich jederzeit wieder abmelden.

0 Kommentare

Einen Kommentar abschicken

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert