Auto-Marken mit Classic Abteilung

von | Feb. 13, 2023 | Allgemein | 0 Kommentare

Wie hat dir der Beitrag gefallen? 1= langweilig, 5= sehr interessant

Wenn schon länger in der Oldtimer-Szene unterwegs sind, wissen Sie, dass Oldtimer-Clubs und Interessengemeinschaften das Herz und die Seele der Szene bilden. Doch wir wollen uns heute einmal mit der anderen Seite der Szene beschäftigen: den Herstellern. Viele Hersteller unterhalten seit Jahren eine Classic Abteilung, in der sie über alte Modelle informieren und Services anbieten. Aber was sind diese Classic Abteilungen, welche Marken haben solche Abteilungen und welche Rolle spielen sie für die Oldtimer-Szene?

Was sind Classic Abteilungen?

Die meisten großen Hersteller, namentlich unter anderem Porsche, Mercedes und BMW haben offizielle Classic Abteilungen. Bei BMW nennt sich diese Abteilung BMW Group Classic, bei Porsche schlicht Porsche Classic, bei Mercedes ist es das Mercedes-Benz Classic Center. Diese Abteilungen sind in der Regel auch international aktiv, doch die meisten fokussieren ihre Hauptaktivitäten auf Deutschland. Aber worin bestehen diese Aktivitäten?

Für die Hersteller erfüllt eine Classic Abteilung mehrere Zwecke.

Information

Der erste große Schwerpunkt für die Classic-Abteilungen ist die Information. Ausstellungen, Magazine, Internetseiten, ganze Museen informieren über die Geschichte der einzelnen Hersteller. Bestimmte Modelle werden aus- und vorgestellt, die Unternehmensgeschichte bleibt auf diesem Weg lebendig und greifbar. Classic Abteilungen reisen auf Messen und bieten so virtuelle und „greifbare“ Präsenz, dort, wo sich Oldtimer-Fans aufhalten.

Produktion

Die meisten Classic Abteilungen haben außerdem ein Produkt-Sortiment. Das besteht grundsätzlich nicht nur aus Erinnerungsstücken, wie etwa Modellwagen, Schlüsselanhängern oder Kleidung, sondern in den allermeisten Fällen auch aus Original-Ersatzteilen. Das ist insbesondere für Besitzer eines solchen Marken-Oldtimers eine wahre Schatztruhe. Wenn man bei den offiziellen Classic Abteilungen der Händler kauft, kann man sich auf die Qualität des Ersatzteils und natürlich die optimale Passform verlassen.

Restauration und Service

Oft kann man nicht nur Ersatzteile bei den Classic Abteilungen kaufen, sondern sie dort gleich verbauen lassen. In lizenzierten, spezialisierten Werkstätten kann man sein altes Schmuckstück für Restauration, Instandhaltung oder Reparatur abgeben. Dabei greifen die Werkstätte auf jahrelanges Fachwissen für Ihren Wagen zurück und haben selbstverständlich Zugriff auf die eben genannten Originalteile.

Verkauf

Verkauf ist eine etwas schwierigere Angelegenheit. Nicht jede Classic Abteilung hat auch Classic Modelle, die zum Verkauf stehen. In den allermeisten Fällen haben die Abteilungen Ausstellungsstücke, die im markeneigenen Museum, am Herstellerstand auf Messen oder an renommierten Rallyes zu bewundern sind. Zum Verkauf stehen diese in der Regel nicht. Einige Händler haben allerdings den standardmäßigen „Gebrauchtwagenhandel“ ausgeweitet und bieten ausgesuchte Modelle aus der Firmengeschichte zum Verkauf an.

Vor- und Nachteile von Classic Abteilungen für Oldtimer-Liebhaber

Classic Abteilungen sind für die meisten Marken also echte Rundum-Fachleute für alles um Marken- und Modellgeschichte. Sie bieten den geneigten Liebhabern die Möglichkeit, sich zu informieren, mit Spezialisten zusammenzuarbeiten und die eigenen Schätze in Stand und Schuss zu halten. Als Oldtimer-Liebhaber kann man sich hier auf die Richtigkeit der Informationen und natürlich die Qualität von Material und Arbeit verlassen.

Allerdings sind die markeneigenen Classic Abteilungen oft nichts für den kleinen Geldbeutel. Man arbeitet nach Markenstandards, nicht auf individuelle Wünsche hin. Das hat natürlich an und für sich auch Vorteile, doch wenn Sie besondere Vorstellungen und Anforderungen haben, dann kann es sein, dass ein unabhängiger Händler Ihnen besser weiterhelfen kann, als eine Classic Abteilung.

7 kuriose Fakten rund um die AVUS in Berlin

Die Berliner AVUS (kurz für: Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße) gehört zu den legendärsten Rennstrecken der Motorsportgeschichte und zu den frühesten reinen Autostraßen der Welt. Hier wurden atemberaubende Geschwindigkeitsrekorde gebrochen und unsterbliche...

Der Audi quattro: Mit Allradantrieb zur Unsterblichkeit

Im März 1980 beginnt für Audi eine neue Ära: die quattro-Ära, die den Erfolg und das Image der Ingolstädter Marke entscheidend prägen sollte. Mit dem Audi quattro (heute als Ur-quattro bekannt) macht Audi den permanenten Allradantrieb für sportliche Straßenfahrzeuge...

Clärenore Stinnes: Als erster Mensch mit dem Auto um die Welt

Ihre Rennfahrerkarriere begann sie in den 1920er Jahren unter falschem Namen: „Fräulein Lehmann“ wollte besser nicht als Tochter des deutschen Industriellen Hugo Stinnes erkannt werden. Vor der spektakulären Pionierfahrt war ihr Pseudonym längst gefallen - und Clara...

Die turbulente Geschichte der vier Audi-Ringe

Ikonische Automarken-Logos gibt es viele. Der berühmte dreizackige Mercedes-Stern, das springende Ferrari-Pferd ("Cavallino Rampante") oder die ineinander verschlungenen Buchstaben V und W bei den Wolfsburger Autobauern. Bei Audi ist aber alles ein bisschen...

Paul Bracq: ein Leben für das perfekte Design

Der Mercedes /8, der BMW 5er (E12) oder die legendäre Pagode (Mercedes-Benz SL W 113) - alle diese Fahrzeuge überzeugen bis heute mit einem unverwechselbaren, zeitlosen Design. Erschaffen von Paul Bracq, dem wir nun auch bei uns auf Retromanie ein Porträt widmen. Nach...

Liebe auf den zweiten Blick: Kais Porsche 911 SC Targa

Es wird mal wieder Zeit für eine persönliche Auto-Geschichte hier auf Retromanie. Und dieses Mal stammt sie von Kai Danneberg aus Berlin. Es geht um die Restaurierung seines Porsche 911 SC Targa. Vorhang auf. Und wir erteilen direkt Kai das Wort... 🙂 Es gibt zwei...

Red Cat Detailing: Wo Autos es richtig gut haben

Außergewöhnliche Partner rund um die Pflege von Fahrzeugen stellen wir Ihnen gerne auch persönlich vor (hierzu gibt es übrigens auch unsere eigene Rubrik "Fachbetriebe und Spezialisten"). Besonders dann, wenn wir wissen, dass hinter der Arbeit echtes Engagement,...

Chrom und Stolz: 7 legendäre Kühlerfiguren

Der Kühlerdeckel war bei Fahrzeugen früher wie eine Art Bühne für Markenstolz, Luxus und Kunst. Hier tummelten sich je nach Marke verschiedene Kühlerfiguren, die einen bestimmten Mythos in Chrom verkörperten. Gerade in den 1920er und 1930er-Jahren wurden Kühlerfiguren...

Acht Fun Facts zum Strich-Acht (W114 / W115)

Er war der erste Millionenseller von Mercedes-Benz. Und der erste Mercedes, mit dem die moderne E-Klasse-Geschichte Fahrt aufnahm. Und er war eines der zähesten und robustesten Fahrzeuge, welches die Stuttgarter jemals herausgebracht haben. Warum? Das erfahren Sie im...

Limousine, Cabriolet und Co. – Woher stammen die Namen?

Armaturenbrett, Kotflügel oder Kofferraum - viele bis heutige gängige Automobil-Begriffe gehen auf die historischen Pferdekutschen zurück. Und das gilt nicht nur für die Ausstattung von Fahrzeugen, sondern auch für deren Bau- und Karosserieformen. Denn als Ende des...

News

Mit unserem Newsletter bekommen Sie interessante Informationen, Sonderangebote und die neuesten Blog-Artikel. Der Newsletter ist selbstverständlich kostenlos und Sie können sich jederzeit wieder abmelden.

0 Kommentare

Einen Kommentar abschicken

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert