Im Oldtimer durch die Gegend düsen, das macht auch den Jüngsten Spaß! Kinder spüren, dass die nostalgischen Gefährte etwas ganz Besonders sind, sie knüpfen lebendige Bande mit der Vergangenheit und freuen sich über bewundernde Blicke. Spaß ist beim Ausflug mit dem alten Schätzchen also garantiert, aber wie steht es mit der Sicherheit?
Gibt es einen passenden Kindersitz für Oldtimer? Kann man zur Befestigung einen 3-Punkt-Gurt im Oldtimer nachrüsten? SJS Carstyling hat sich umgehört und sichere Lösungen für Ihre Kinder gefunden.
Vorneweg: Die wichtigsten Regeln für Kinder im Oldtimer
Der Wochenendausflug mit Familie steht bevor, die Kinder platzen fast vor Vorfreude. Doch die Eltern zögern noch, denn ein Oldtimer ist nun einmal kein modernes Fahrzeug, trotzdem gelten moderne Sicherheitsregeln – und das ganz zu Recht. Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren oder einer Größe von 1,50 Meter benötigen, wenn möglich, eine spezielle Sicherung, einen Kindersitz im Oldtimer. Und zwar passend zur aktuellen Wachstumsphase.
Das heißt, Babys brauchen die übliche Babyschale, Kleinkinder bis zu vier Jahren fahren am sichersten im Reboarder (dem rückwärtsgewandten Kindersitz) und ältere Kids vorwärtsgewandt im passenden Kindersitz beziehungsweise mit Sitzerhöhung oder einem Gruppe-2/3-Kindersitz.
Sicherheitsgurte im Oldtimer: Wie sichere ich meine Kinder?
Liebhaber alter Wagen wissen längst: Oldtimer verfügen nicht immer über die passenden Sicherheitsgurte: Manche haben überhaupt keine Gurte, andere nur Beckengurte und wieder andere sind nur auf den Vordersitzen bestückt. Der § 21 der Straßenverkehrsordnung (StVO), wo die Kindersitzpflicht verankert ist, lässt immerhin Ausnahmen zu. Und die lauten so:
- Keine Sicherheitsgurte – keine Kinder unter drei Jahren. Aber wer seinen dritten Geburtstag bereits gefeiert hat, darf sich im Oldtimer ungesichert nach hinten setzen. Das Risiko liegt in der Verantwortung der Eltern. Wer seine Kinder lieber doch sichern will, kann entsprechende Gurte nachrüsten.
- Sicherheitsgurte vorne – Kind darf mit, auch, wenn es noch keine drei Jahre alt ist. Befestigen Sie den Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Dieser muss für die Verwendung vorne zugelassen sein.
Ab 12 Jahre oder ab 1,50 Meter endet die Kindersitzpflicht, dann gelten dieselben Vorschriften wie für die Großen.
Besser auf Nummer sicher gehen! Unfallursache Nummer 1 ist bei Kindern bis zur Einschulung das Mitfahren im Auto! Grundschüler sind als Fußgänger und Mitfahrer gefährdet und erst ab 10 Jahren wird das Radfahren zum Hauptrisiko.
Kindersitz mit 2-Punkt-Gurt im Oldtimer: Wie geht das?
Was ist aber, wenn es für den Kindersitz nur einen Beckengurt im Oldtimer gibt? Das ist überhaupt keine Seltenheit, wurde der 3-Punkt-Gurt doch erst am 1. Juli 2004 in Deutschland auf allen Autositzen zur Pflicht. Bis zu diesem Zeitpunkt reichten für den Rücksitz noch Beckengurte aus. Insgesamt gilt: Wo ein Beckengurt vorhanden ist, da besteht auch im Oldtimer Kindersitzpflicht!
In diesem Zusammenhang haben wir eine gute und eine schlechte Nachricht für Eltern: Die gute ist, dass es tatsächlich Kindersitze für Oldtimer mit Beckengurt gibt. Die schlecht lautet allerdings, dass dies nur für Kinder von ungefähr 9 Monaten bis sechs Jahre gilt. Davor und danach schaut es leider sehr mau aus.
Seat Belt Reminder! Seit 2014 muss jeder EU-Neuwagen eine automatische Anschnall-Erinnerung haben. Autoproduzenten bauen den manchmal nervigen Signalton also aus gesetzlichen Gründen ein. Oldtimer haben so etwas nicht, hier gilt nach wie vor: Selberdenken.
Nur die Marke Britax Römer bietet Kindersitze für den 2-Punkt-Gurt im Oldtimer an. Dies gilt sowohl für die Klasse direkt nach der Babyschale (9 bis 12 Monate) als auch für die Folgesitze von vier bis sechs Jahre. Sogar, wenn baujahresbedingt in Ihrem Auto kein 3-Punkt-Gurtsystem vorgeschrieben ist, dürfen Sie Ihre Kinder nur mit vorschriftsmäßig befestigtem Kindersitz transportieren.
Zur Sicherheit den 3-Punkt-Gurt nachrüsten im Oldtimer?
Zur Befestigung Ihres modernen Kindersitzes können Sie natürlich im Oldtimer Sicherheitsgurte nachrüsten. Keine Sorge: Ihr Wagen darf trotzdem weiter das H-Kennzeichen tragen, selbst wenn er im Original grundsätzlich über keine Sicherheitsgurte verfügt. Fragen Sie bei der Klassik-Abteilung Ihres Autoherstellers oder im gutsortierten Zubehörgeschäft nach. Manchmal müssen zur Gurtsicherung extra Verstärkungen eingebaut werden, dann belaufen sich die Kosten durchaus auf bis zu 1.000 Euro: Dafür ist Ihr Nachwuchs dann im Kindersitz im Oldtimer bestens gesichert!
Sicherheitsgurte bei SJS Carstyling kaufen
Im Online-Shop von SJS Carstyling finden Sie 3-Punkt-Sicherheitsgurte zum Nachrüsten für verschiedene Oldtimer-Marken, darunter Mercedes und Jaguar. Auch Gurthalter und Notsitze sind bei uns erhältlich. Zwei erfolgreiche Jahrzehnte am Markt beweisen, dass wir ein Feeling für nostalgische Schmuckstücke auf vier Rädern haben.
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Quellenverzeichnis:
- https://www.oldtimer-markt.de/kinderimoldtimer
- https://www.autobild.de/artikel/kinder-oldtimer-kindersitz-20361331.html
- https://www.dpma.de/dpma/veroeffentlichungen/meilensteine/erfindungenmitgeschichten/dreipunktegurt/index.html
- https://www.familiebaer.com/shop/kindersitz-lexikon/beckengurt-in-fahrzeugen/
- https://www.verkehrswacht-medien-service.de/kindergarten/kinder-im-strassenverkehr/statistik-kinderunfaelle/
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