Urlaub mit dem Oldtimer: 5 Tipps für eine unbeschwerte Reise

von | Juli 17, 2023 | Allgemein | 0 Kommentare

5/5 - (3 Stimmen)

Sommer, Sonne, Wind und … Oldtimer! Für einige Oldtimer-Fans gehört es einfach mit dazu, den Oldie auch für die Reise zu nutzen. So stellt sich schon auf der Fahrt ein ganz besonderes Feeling ein, das für rundum positive Stimmung sorgt. Allerdings hat Urlaub mit dem Oldtimer auch so seine Haken, denn der Fahrer muss vor Reiseantritt einiges mehr bedenken als jemand, der einen modernen Wagen fährt.

Ähnliches gilt für den Urlaub mit Youngtimer, also ein Fahrzeug mit über 20 Jahren Lebenszeit, das stramm auf dem Weg ist, bald ein Oldtimer zu werden. Wir haben 5 hilfreiche Tipps parat, die den unbeschwerten Urlaub mit Oldtimer zwar nicht garantieren, aber ihn sehr viel wahrscheinlicher machen.

1. Wenn benötigt: Bleiersatz für Oldtimer mitnehmen!

In alten Zeiten war verbleites Benzin Gang und Gäbe. Die Motoren einiger Oldtimer sind nicht auf unseren unverbleiten Sprit geeicht, sie brauchen ein Bleiersatz-Additiv. Das gibt es nicht an jeder Tankstelle zu kaufen, schon gar nicht im Ausland. Nehmen Sie besser genügend davon in den Urlaub mit, wenn Ihr nostalgisches Schmuckstück darauf angewiesen ist. Bleiersatz für Oldtimer können Sie problemlos online kaufen.

„Nur Reisen ist Leben, wie umgekehrt das Leben Reisen ist.“ ( Jean Paul)

2. Für den Urlaub mit Oldtimer immer ein Notfallpaket einpacken

Auch wenn in Ihrem Wagen nicht allzu viel Platz ist, packen Sie besser trotzdem die wichtigsten Dinge ein, auf die Sie im Notfall angewiesen sind. Der Wagenheber und das Radkreuz für den Reifenwechsel gehören mit dazu, ebenso wie ein Unterstellbock. In diesem Zusammenhang prüfen Sie, ob die Wagenheberaufnahmen gut gegen Wasser und Schmutz gesichert sind; für die Mercedes-Oldtimer W123 und W 124 gibt es zu diesem Zweck z.B. sehr günstige Stopfen. Ins Erste-Hilfe-Paket gehören aber auch Ersatzsicherungen und -glühbirnen, die gewiss nicht jede Werkstatt unterwegs auf Lager hat. Dazu eventuell noch auf das Modell abgestimmte Zündkerzen, einen Keilriemen, Radkappenklammern und auf jeden Fall das passende Motoröl.

Kontaktspray, Schmierfett, Gewebeband … Wer seinen Oldtie schon länger hegt und pflegt, kennt die Schwachstellen und weiß ungefähr, das nötig ist. Nicht vergessen: Auch für den Urlaub mit dem Oldtimer gelten moderne Gesetze, entsprechend müssen Verbandkasten und Warnwesten unbedingt sein.

Urlaub im Oldtimer 2

Bildquelle: Esquire – stock.adobe.com

When you give yourself to places, they give you yourself back.“ (Unbekannt)

3. Oldtimer Diebstahlschutz überprüfen & verbessern

So ein Oldtimer weckt Begehrlichkeiten. Auf langen Strecken ist der Wagen mehr exponiert als sonst und könnte dabei ins Visier von Langfingern geraten. Am besten wäre es natürlich, den kostbaren Wagen am Urlaubsziel in einer gesicherten Garage zu parken, fragen Sie schon vorher im Hotel oder beim Anbieter Ihrer Ferienwohnung nach. Ansonsten ist es vielleicht an der Zeit, sich ein mobiles Alarmgerät zu besorgen, das auf Erschütterungen und Luftdruckveränderungen reagiert und einen Alarm aufs Smartphone sendet. Bringe Sie außerdem einen versteckten GPS-Tracker an Ihren Oldie an. Dieser signalisiert Ihnen nicht nur, wenn sich der Wagen unbefugt bewegt, sondern auch, wohin der Dieb ihn fährt. So wird der Oldtimer Diebstahl für den Ganoven hoffentlich zum Rohrkrepierer.

„Besser es wird einem nichts gestohlen. Dann hat man wenigstens keine Scherereien mit der Polizei.“ (Karl Kraus)

4. Kinder im Oldtimer sicher transportieren – mit dem Kindersitz

Sie fahren nicht alleine oder als Paar mit dem Oldtimer in den Urlaub, sondern als ganze Familie? Kinder sollten nicht einfach so auf den Rücksitz hüpfen, auch, wenn das in den Zeiten, als Ihr Wagen erstmals über die Straße rollte, eine Alltäglichkeit war. Heute gelten andere Gesetze und das ist auch gut so, weil die Kleinen mit einem Kindersitz viel besser geschützt sind. Doch so ein alter Wagen hat nicht immer überall Gurte und wenn doch, handelt es sich normalerweise nur um einen Beckengurt und nicht um den notwendigen 3-Punkt-Gurt. In einem anderen Artikel in unserem Blog erklären wir, wie Sie Sicherheit und Spaß mit einem Kindersitz im Oldtimer vereinen können.

Urlaub im Oldtimer 3

Bildquelle: Tomasz Zajda – stock.adobe.com

5. Absolut wichtig: Der Urlaub-Check kurz vor dem Oldtimerurlaub

Sie stehen schon in den Startlöchern, bald geht’s los! Auch wenn Ihr Schmuckstück auf vier Rädern insgesamt noch gut in Schuss ist, sollten Sie ihm einen Urlaubscheck vor dem Oldtimerurlaub gönnen. Nur so können Sie sichergehen, dass nicht irgendwo unerkannte Mängel lauern. Vereinbaren Sie rechtzeitig einen Termin bei der Werkstatt Ihrs Vertrauens, einiges können Sie auch selbst überprüfen.

Diese Bereiche gehören auf jeden Fall ins Visier:

  • Keilriemen
  • Schläuche
  • Kabel und Steckverbindungen
  • Ölstand und Kühlmittel
  • Scheibenwischwasser
  • Scheibenwischer
  • Blinker und Scheinwerfer
  • Reifendruck

Falls Sie nicht besonders oft mit Ihrem Klassiker auf vier Rädern unterwegs sind, unternehmen Sie vor dem Urlaub mit Oldtimer eine ausgiebige Testfahrt, lauschen Sie dabei auf Geräusche und achten Sie auf Unregelmäßigkeiten. Diese vermeintliche Kleinigkeit hat schon so manchen Reisenden vor einer Panne gerettet!

Entdecken Sie auch diese spannenden Blog-Artikel in unserem Blog rund um Oldtimer:

Quellenverzeichnis:

  1. https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/die-besten-auto-zitate-wenn-es-keinen-spass-macht-ist-es-kein-auto/3676038.html
  2. https://www.nur-zitate.com/zitat/2221
  3. https://unsplash.com/de/fotos/JckbjvEWQts

Bildquelle Titelbild: goldpix – stock.adobe.com

Oldtimer-Geräusche erkennen: Ursachen für Klackern, Brummen & Co.

Dass Oldtimer mit ihren riesigen Hubräumen, V8- Sechs- oder Zwölfzylinder-Motoren Sound pur bedeuten, ist für uns Autofans natürlich klar - und der Reiz der ganzen Geschichte. Aber manchmal machen Oldtimer auch ganz andere Geräusche, die uns eher sorgenvoll stimmen....

75 Jahre Porsche Motorsport: Wir gratulieren!

„Porsche ist Motorsport.“ Kaum eine andere Automarke ist so eng mit dem Rennsport verbunden wie der Sportwagenhersteller aus Stuttgart-Zuffenhausen. Seit dem ersten Klassensieg in Le Mans im Jahr 1951 prägen Rennwagen mit dem Porsche-Wappen die Motorsportgeschichte –...

Tankstelle, aber in geil. Die Oldtimer Tankstelle Hamburg.

Wo steht die wohl coolste Tankstelle der Hansestadt, oder vielleicht sogar ganz Deutschlands? Genau, in Rothenburgsort. Der Name: Großtankstelle Brandshof, oder einfach nur: Oldtimer Tankstelle. Direkt obendrüber verläuft die S-Bahn-Trasse auf der 1983 erbauten...

Keilförmig, klug, kultig: 8 Fun Facts zum Ro80

Größer als ein Ford und besonders strömungsgünstig sollte er sein. Das waren die wenigen Vorgaben für den Designer des NSU Ro80, damals, Anfang der 1960er Jahre. Und er sollte für die NSU Motorenwerke AG ein besonderer Meilenstein werden - größer, prestigeträchtiger,...

Pininfarina – eine italienische Design-Ikone

Pininfarina. Ein Name, der das Herz von Autofans weltweit höher schlagen lässt. Und das bereits seit Jahrzehnten. Gegründet Jahr 1930 im oberitalienischen Cambiano in der Nähe von Turin. Von Battista "Pinin" Farina, einem italienischen Karosseriebauer, der im Jahr...

Klassikstadt Frankfurt: Auto-Paradies auf 16.000 Quadratmetern

Mitten in Frankfurt am Main befindet sich ein Ort, der für Oldtimer-Fans weit über die Stadtgrenzen hinaus bekannt ist: die Klassikstadt Frankfurt. In einer historischen Industrieanlage treffen automobile Geschichte, moderne Restaurierung und gelebte Leidenschaft für...

Kaufberatung Piaggio Vespa: Die flotte Wespe

Agil, leicht und schnell wie eine Wespe. Das ist der Kult-Roller Vespa. Seit dem Beginn der Serienproduktion 1946 wurden über 19 Millionen Vespa-Roller gebaut. Die erste Vespa 98 (V.98) lief 1946 vom Band. Bis Ende 1949 waren bereits 35.000 Fahrzeuge produziert. 1988...

Die wichtigsten Motor-Bauformen im Überblick

Der Motor ist das Herzstück eines Fahrzeugs und prägt maßgeblich dessen Charakter. Je nach Bauform unterscheiden sich Motoren deutlich in Aufbau, Klang, Laufruhe, Leistungsentfaltung und Platzbedarf. Während moderne Fahrzeuge häufig auf effiziente Reihenmotoren...

Die Geschichte von BBS: Premium-Felgen aus dem Schwarzwald

Die Kuckucksuhr, die Schwarzwälder Kirschtorte und der Bollenhut. Viele kultige Ikonen stammen aus dem süddeutschen Mittelgebirge. Aber wussten Sie, dass auch die legendären BBS-Felgen aus dem Schwarzwald kommen, genauer gesagt aus Schiltach? Seit über fünf...

Das VW W12 Coupé Nardò: Als Volkswagen nach den Sternen griff

Ein deutscher Supersportwagen, der es mit Lamborghini, Ferrari und Co. aufnehmen konnte - und dabei aus dem Hause Volkswagen stammt? Was heutzutage unvorstellbar klingt, war Ende der 1990er Jahre Realität. VW-Boss Ferdinand Piëch hatte einen Traum, und seine...

News

Mit unserem Newsletter bekommen Sie interessante Informationen, Sonderangebote und die neuesten Blog-Artikel. Der Newsletter ist selbstverständlich kostenlos und Sie können sich jederzeit wieder abmelden.

0 Kommentare

Einen Kommentar abschicken

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert